水龍頭香港進(jìn)口報(bào)關(guān)代理 

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刺猬紫檀進(jìn)口清關(guān)速度/時(shí)間: 
1.到港提單換單--半天
2.提前申報(bào)商檢，出商檢單--2天(或同時(shí)進(jìn)行) 
3.正式報(bào)關(guān)、繳shui、放行--1到3天 
4.安排檢疫消毒、衛(wèi)生處理--2天 
5.簽名,提貨--半天 (以上為一般作業(yè)的工作日損耗,以具體作業(yè)安排為準(zhǔn))。
酸枝工作運(yùn)程：
國(guó)外林場(chǎng) 確認(rèn)貨已備齊 ---訂倉---裝柜---海運(yùn)---到港--支付運(yùn)費(fèi)--船代處換單--報(bào)檢 1天 ---報(bào)關(guān)- 1天，落價(jià)格通過既當(dāng)天出shui單 --交納增值shui--查柜/放行----船公司處打放行條---熏蒸 48小時(shí) ----碼頭拖柜 消毒一般時(shí)間是30分鐘，排隊(duì)消毒 --送貨）

2012年7月15日，適值中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司建廠59周年，歷時(shí)4年多，耗資52億元，破解2000多項(xiàng)技術(shù)難題——第一輛紅旗H7轎車15日駛出生產(chǎn)線。[2]紅旗H7，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，從概念設(shè)計(jì)到工程設(shè)計(jì)全過程自主開發(fā)，擁有全套數(shù)據(jù)文件和經(jīng)驗(yàn)積累。它搭載了一汽自主生產(chǎn)的高端發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有主動(dòng)巡航、8氣囊等安全技術(shù)，對(duì)標(biāo)全球最苛刻的安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)，排放達(dá)到國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)。一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐建一在下線量產(chǎn)儀式上說，紅旗H7是一款完全自主創(chuàng)新的高級(jí)轎車，將打破國(guó)外品牌對(duì)我國(guó)高端轎車市場(chǎng)的壟斷。