鈦材行業(yè)的發(fā)展一直都受到航空工業(yè)的影響，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鈦材在航空領(lǐng)域的應(yīng)用也越加的廣泛和重要，直至今年，我國(guó)首次將大批量的鈦材使用在了飛機(jī)的制造上，這次飛機(jī)制造主要使用的是具有損傷容限型的鈦合金材料，它逐漸的成為了航空工業(yè)這座大廈的奠基石。
在這次飛機(jī)制造上，批量鈦材主要是被使用在飛機(jī)的主承力構(gòu)件和發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)等關(guān)鍵性部件上，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)長(zhǎng)久以來在航空工業(yè)上只能小批量使用鈦材料的突破，從而提升了我國(guó)在飛機(jī)上鈦材使用的安全性和可靠性，而TC4-DT中強(qiáng)高損傷容限型鈦合金在飛機(jī)上的應(yīng)用，使得飛機(jī)更加的安全可靠，并延長(zhǎng)了飛機(jī)的使用壽命。
這次我國(guó)能夠在飛機(jī)上采用大批量的損傷容限型鈦合金得益于技術(shù)領(lǐng)域的研究人員們，成功研發(fā)的TC4-DT和TC21鈦合金材料，這使得我國(guó)鈦合金材料技術(shù)的綜合性能達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。
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