金屬泡沫材料的超聲波焊接，超聲波焊接工藝絕對適用于制造金屬泡沫的組合材料，因為它對基底材料的影響很小。超聲波焊接不僅可以進行點焊或縫焊，而且可以進行環(huán)狀焊接。采用這種技術(shù)，可以把螺紋螺栓焊接到金屬泡沫零件上，從而使用泡沫零件方便地與普通零件連接在一起。
　　 鋁材料和其他混合材料的焊接，金屬的超聲波焊接主要用于以鋁和紫銅為基礎(chǔ)的各種材料的組合。也可進行紫銅和鋼，或鋁和鋼的連接。通常工作的厚度為0.1－0.6MM。在特殊用途的情況下，板材的百度可達1MM，這時應(yīng)用是軟性材料，有時可用過濾材料。
　　 紫銅材料不同表面的修整。人們對紫銅材料制的線材和板材的半成品材料進行了超聲波焊接。鍍鎳和鍍銀之間的焊接取得了很好的結(jié)果，一部分鍍錫的材料的研究結(jié)果也不錯。在這方面，接頭形成的機制決定性地取決于涂層的百度和接頭的幾何尺寸。

　　 銅絞合線的焊接，對銅絞合線與其他銅材料之間的焊接也進行了研究。與已經(jīng)在許多制造中采用超聲波焊接走私可達70平方毫米的絞合線相比，形成反差的是，將銅絞合線焊接到固體材料上是比較困難的。在超聲波焊接方法中，由于絞合線中許多耦合點的緩沖作用，離聲波管的距離越遠，摩擦的強度會降低。相應(yīng)來說，絞合線與連接零件之間的連接相比，可獲得的連接截積要小于絞合線與連接零件之間的接頭。
　　 塑料絕緣銅線的連接，對直徑為0.3－2.0MM的塑料絕緣銅線用超聲波焊接，在焊接過程中，絕緣線被從接點上拆下，將線與被連接零件焊在一起。
金屬焊接應(yīng)用舉例：
　　 絞合線和單股線的連接，超聲波絞合線焊接被應(yīng)用地對生產(chǎn)過濾的安全和效率要求高的場合，如在全世界汽車工業(yè)的電纜導(dǎo)線的配線生產(chǎn)中。根據(jù)汽車設(shè)備的不同，每部汽車的電纜配線中要有幾百個焊接點。幾乎所有的其名汽車制造廠都采用了這一革新的工藝，并已成功應(yīng)用了多年。這一工藝不僅用于單根絞合線的最終壓實，而且用于將多根絞合線連接成節(jié)點。這時，接頭可以作為過濾節(jié)點或最終節(jié)點。連接部件之間的金屬連接具有很好的導(dǎo)電特性。還可以非常經(jīng)濟地進行絞合線與端子之間的連接。焊接區(qū)域產(chǎn)生的熱量較低，不會對絞合線的絕緣產(chǎn)生熱破壞。因此，焊接后可馬上進行絞合線的電纜固定。除了傳統(tǒng)的超聲波絞合線焊接，用這種方法將導(dǎo)線與連接片或?qū)Ь€與導(dǎo)線連接在一起也非常有效。較新的概念是將超聲波焊接成功地應(yīng)用于汽車電氣系統(tǒng)的電纜配線領(lǐng)域。