汽車殼破碎機(jī)中研磨體的裝載量通常是根據(jù)填充率來確定的，一般汽車殼破碎機(jī)的填充率多為0.28～0.32。許多研究和實(shí)踐證明，研磨體的填充率可以適當(dāng)增大，即可適當(dāng)增加研磨體的裝載量，細(xì)磨倉尤其如此。首先，增大研磨體填充率在不改變級(jí)配的前提下可增加粉碎或粉磨的幾率；其次，填充率增大后，研磨體的重心向磨機(jī)的軸線靠近，總作用力矩并無明顯增大，故不會(huì)對功率傳動(dòng)造成影響。實(shí)際上，磨機(jī)配套電機(jī)的功率儲(chǔ)備完全允許在一定范圍內(nèi)增加裝載量。
②研磨體的級(jí)配優(yōu)化
由于粗磨倉縮短了50mm，細(xì)磨倉能力得到了加強(qiáng)，為了保證粗磨倉的能力，該廠將粗磨倉的平均球徑由70mm提高到74mm，從而保證了原來的粗磨倉能力不致過低，使磨機(jī)總體能力提高。該廠研磨體級(jí)配見表一：
表一、Ф3.8×13m水泥磨研磨體級(jí)配表

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