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  • 單價:
    面議
  • 可售數(shù)量:
  • 品牌名稱:
  • 所在地:
    山東濟寧
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
  • 包裝說明:
  • 自定義分類:低平板半掛車
  • 上架時間:2013/11/19 22:34
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 挖掘機低平板半掛車,挖掘機運輸?shù)推桨遘?挖掘機低平板車,

挖掘機低平板半掛車,挖掘機運輸?shù)推桨灏霋燔嚕荷酵诰驒C低平板半掛車生產(chǎn)廠家價格,新型挖掘機低平板半掛車,挖掘機低平板半掛車,三線六軸低平板半掛車,兩線四軸低平板半掛車 變壓器 罐體 橋梁 大件運輸車 履帶吊 大型工程機械 壓路機 推土機 重型低平板半掛車,從載重30噸-300噸的低平板半掛車應有盡有。所以低平板半掛車均按客戶需求專業(yè)設計制造。低平板半掛車車載部位無欄板,用途廣泛,主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm,    縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用噴丸處理,很亮穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成,結(jié)構(gòu)合理,具有較強的剛性和強度,用來支承載荷緩沖擊。    低平板半掛車通常用來運輸重型汽車(如牽引車、大客車、專用汽車等)、軌道車輛、礦用機器林業(yè)機器、農(nóng)業(yè)機器(如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等)    及其他重載貨物,其重心越低,穩(wěn)定性和安全性越好,運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)    車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架最低部分),后端為輪架(含車輪)。    在往低平板半掛車上裝載機械設備時,通常是從半掛車后端裝載機械設備,即采用從后輪架上 面移動機械設備或者將車輪移除的方式, 然后再將機械設備固定在半掛車上。    低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強度國際鋼材質(zhì),整車自重輕,并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。    本公司是國家工信部批準的具有從事各類專用車輛技術(shù)開發(fā)和制造資質(zhì)的汽車專用車生產(chǎn)企業(yè)。公司成立于2004年,注冊資金為2050萬元,公司占地面積6萬平方米,主要生產(chǎn)設備270臺(套),擁有固定資產(chǎn)8000萬元。具有年生產(chǎn)各類大件運輸裝置1800臺套、半掛車10000臺套的生產(chǎn)能力。近幾年來公司采用國際先進的產(chǎn)品設計和工藝技術(shù),伸縮式抽拉低平板、挖掘機運輸半掛車、風電設備運輸車、兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、狼狽式低平板、軸線掛、液壓轉(zhuǎn)向動力模塊車等特種車,可根據(jù)客戶需求定做,在大件運輸裝備方面,已成功開發(fā)出縱伸式低平板半掛車、動力鵝頸、多軸線液壓平板半掛車、四抽拉滑塊升降半掛車、凹式半掛車橋、20-100T低平板及超低平板半掛車系列,集裝箱半掛車系列,轎車運輸車系列,10-50T多功能運輸半掛車系列,80-1500T以上可拼接式貨臺可升降重型全掛車系列,罐式、廂式、自卸等專用車輛,自主開發(fā)的風電設備專用運輸半掛車銷往全國各地,企業(yè)市場信譽度較好,品牌已呈市場優(yōu)勢,核心競爭力已初步形成。公司將按照國家汽車產(chǎn)業(yè)政策要求,充分利用企業(yè)內(nèi)部優(yōu)勢和外部機遇,致力于專用車輛的研制、開發(fā)和生產(chǎn),以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、完善的售后服務開拓國內(nèi)專用車的潛在市場,將企業(yè)做大做強。全國服務熱線:13791796581

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溫馨提示: 以上是關(guān)于“挖掘機低平板半掛車,挖掘機運輸?shù)推桨灏霋燔嚒钡脑敿毥榻B,產(chǎn)品由“山東明航專用車制造有限公司”為您提供,如果您感興趣可以聯(lián)系供應商或者讓供應商主動聯(lián)系您,您也可以查看更多與“汽車”相關(guān)的產(chǎn)品!
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