單開道岔陜西礦用道岔

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單開道岔特點(diǎn)

單開道岔是常見的鐵路配件之一，可動(dòng)轍叉單開道岔的一種，是指轍叉?zhèn)€別部件可以移動(dòng)，以何證列車過貧時(shí)軌線的連續(xù)，消除單開道岔固定轍叉上存在的有害空間，并可取消護(hù)軌，同時(shí)單開道岔轍叉在縱斷面上的幾何下平順也可以大大減少，從而顯著地降低單開道岔轍叉部位的輪軌相互作用，提高運(yùn)行和平穩(wěn)性，延長轍叉的使用壽命。長期的運(yùn)營實(shí)踐表明，可動(dòng)心軌轍叉的使用壽命為同型號(hào)高錳鋼整鑄轍叉的6～9倍，養(yǎng)護(hù)維修工作量減少40%，大大減少了機(jī)車車輛通過時(shí)的沖擊力，提高了單開道岔容許速度及施行舒適度。FHRUFHVNIFIR 

道岔分類： 1、組合道岔 2、60kg/m 12# 可動(dòng)心軌單開道岔 3、五渡九交組合道岔

4、60kg/m 12# 砼枕交分道岔 5、75kg/m 12# 復(fù)式交分道岔 6、60kg/m 12# 改進(jìn)型渡線道岔

7、60kg/m 12# 提速道岔 8、60kg/m 9# 提速道岔

道岔幾何尺寸轉(zhuǎn)轍器尺寸主要包括曲線尖軌長、直向尖軌長、基本軌前端長、基本軌后端長、尖軌曲線半徑、尖軌尖端角、尖軌轉(zhuǎn)轍角和尖軌轍跟支距。轍叉尺寸主要包括趾距、跟距及轍叉全長。此外還有道岔前長、道岔后長、道岔理論全長、道岔實(shí)際全長、導(dǎo)曲線后插直線長或?qū)€半徑等。，DK礦用道岔，DC道岔，JD道岔， DX道岔

道岔的容許通過速度

1、道岔的容許通過速度分為直向和側(cè)向兩種

2、對道岔直向容許通過速度的規(guī)定

（1）在任何情況下各種軌型道岔的直向容許通過速度：43軌的不得超過100km/h；50軌的不得超過120km/h。

（2）采用普通固定式轍岔的道岔，在任何情況下通過速度不得超過120km/h

（3）固定式轍岔為普通鋼軌組合的道岔，在任何情況下通過速度不得超過100km/h。

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