華能管道0913gyhngd聚四氟乙烯滑動(dòng)支座規(guī)格。聚四氟乙烯滑動(dòng)支座，聚四氟乙烯滑動(dòng)支座是由聚四氟乙烯板與滑動(dòng)支座構(gòu)成，具有低摩擦，高承載，長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn)。廣泛使用于石油、化工、電力、熱力、冶金等行業(yè)。
聚四氟乙烯滑動(dòng)支座具有如下特點(diǎn)： 
   低摩擦：聚四氟乙烯滑動(dòng)支座的摩擦面由聚四氟乙烯與不銹鋼板組成，其中下滑板采用嵌入的多個(gè)小直徑聚四氟乙烯滑片，上滑板為高光潔度的不銹鋼板。聚四氟乙烯滑片與不銹鋼板之間的干滑摩擦系數(shù)＜0.1。管道支座的摩擦片無(wú)論在有油無(wú)油、有水無(wú)水、有粉塵嵌入或泥砂混雜的情況下，均能以很低的摩擦系數(shù)工作。 
   高承載：聚四氟乙烯復(fù)合滑片承壓強(qiáng)度＞60MPa，同時(shí)支座摩擦材料的改性及分片鑲嵌工藝，實(shí)現(xiàn)了材料的高承載設(shè)計(jì)，從而使支座的承載能力突破3350kN，滿足了市場(chǎng)對(duì)大噸位支座的需求。 
   長(zhǎng)壽命：在材料創(chuàng)新和摩擦偶對(duì)材料匹配性選擇的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑板在嵌入約束工況下的壓縮應(yīng)力應(yīng)變?cè)囼?yàn)、壓縮破壞試驗(yàn)、壓縮蠕變?cè)囼?yàn)、壓縮疲勞試驗(yàn)、模擬工況下的摩擦磨損試驗(yàn)，確立了支座摩擦副壽命長(zhǎng)達(dá)25年以上的設(shè)計(jì)依據(jù)，解決了支座長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)。 
聚四氟乙烯滑動(dòng)支座成型步聚：
    1、將3MM后的鋼板裁剪成和基板合適的尺寸，在沖床上沖裁成不同尺寸的圓孔。
    2、然后再將不同尺寸的原型滑片緊配合鑲嵌在沖裁成的圓孔內(nèi)。
    3、把不銹鋼鏡面用氬弧焊與滑動(dòng)支座焊接組成聚四氟乙烯滑動(dòng)支座。
聚四氟乙烯滑動(dòng)支座安裝前注意事項(xiàng)：
    1、檢查材料是否符合技術(shù)條件的要求。
    2、檢查支座零部件尺寸。
    3、檢查電焊條的機(jī)械性能和化學(xué)成分。
    4、從外部檢查支座的焊縫。
    5、檢查支座的裝配質(zhì)量和完整性。
    6、檢查支座發(fā)貨前的準(zhǔn)備工作，支座標(biāo)號(hào)是否準(zhǔn)確恰當(dāng)。
    7、再詳細(xì)核對(duì)數(shù)量，詳細(xì)檢查規(guī)格型號(hào)。

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