液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件(如液壓油缸、液壓油馬達(dá))在工作時(shí),需要經(jīng)常地啟動(dòng)、制動(dòng)、換向和調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)速度及適應(yīng)外負(fù)載的變化,因此就要有一套對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行制和調(diào)節(jié)的液壓元件,通常用控制閥來完成。它對(duì)外不做功,僅用于控制執(zhí)行元件,使其滿足主機(jī)工作性能要求具體有以下幾點(diǎn)管式連接,管式閥采用螺紋連接,它直接串聯(lián)在系統(tǒng)的管路上,不需要專用的連接板)板式連接,板式閥需要專用的連接板,將閥用螺釘裝在連接板上,管子與連接板相連,板的前面安裝閥,板的后面接油管。法蘭連接,流量大于300L/min時(shí),用法蘭連接。在管子端部焊接法蘭盤,用螺釘與閥體連接。
集成塊式,集成塊是一塊通用化的六面體,四周的一面裝有與執(zhí)行元件相連的管接頭,其余三面安裝閥類元件。集成塊的內(nèi)孔道與各閥相通,組成不同的基本回路。集成塊上下面為塊與塊之間的連接面,幾個(gè)集成塊用長(zhǎng)螺栓疊裝起來,既形成了整個(gè)液壓系統(tǒng)。它的特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊、油管少、便于裝卸與維修疊加閥式,疊加閥是標(biāo)準(zhǔn)化的液壓元件,通過螺栓將閥體疊接在一起,疊加閥互相直接連接即可組成液壓系統(tǒng)。每個(gè)疊加閥即起控制閥的作用,又起通道體的作用。
它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、油管少、體積小、重量輕、不需要管道連接、壓力損失小、節(jié)省了大量的油管和管接頭)插裝式,這類閥無單獨(dú)的閥體,由閥芯、閥套等組成的插裝元件插裝在插裝塊體的預(yù)制孔中,插裝塊體起到閥體和管路作用,通過塊內(nèi)通道將幾個(gè)插將元件組成在一起,即可成回路。它的特點(diǎn)是:液壓站非常適合用大流量的場(chǎng)合。
液壓系統(tǒng)在主回路上設(shè)置了蓄能器, 其作用是在每對(duì)液壓缸伸出、退回時(shí)提供大流量的油液,減小了液壓泵的設(shè)計(jì)排量該蓄能器與電接點(diǎn)壓力表、電磁溢流閥及單向閥配合使用,使液壓泵在個(gè)矯管周期中, 僅有約的時(shí)間有載工作, 其余時(shí)間均為卸荷狀態(tài)。這是因?yàn)楸怀C管一般長(zhǎng)為米, 而第對(duì)矯正輥與第對(duì)矯正輥之間的距離為米, 當(dāng)鋼管全部進(jìn)人主機(jī)后, 液壓油缸僅僅通過矯正輥對(duì)鋼管施加矯正力, 不需要流量, 主回路壓力很快達(dá)到電接點(diǎn)壓力表高壓接點(diǎn)設(shè)定值根據(jù)矯正力上限要求調(diào)整, 高壓接點(diǎn)導(dǎo)通, 指令電磁鐵通電, 通過電磁溢流閥使液壓泵卸荷。僅當(dāng)主回路壓力低到電接點(diǎn)壓力表低壓接點(diǎn)設(shè)定值根據(jù)矯止力下限要求調(diào)整時(shí), 低壓接點(diǎn)導(dǎo)通, 指令電磁鐵斷電, 液壓泵才再次有載工作。此外液壓系統(tǒng)在非矯管的空運(yùn)行期間, 電磁鐵通電, 泵一直處于卸荷工作狀態(tài), 因此該系統(tǒng)的實(shí)際能耗很小。
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