物流(PD)開始階段被企業(yè)認識，足因為其有助于銷售，企業(yè)重視物流的目的是保證銷售活動的順利進行，當時的物流處于附屬地位;后來發(fā)現(xiàn)物流不僅對銷售有用處，還能降低企業(yè)的生產成本，是“第三利潤的源泉”，于是人們便把物流獨立出來，加強管理，并把物流的側重點從單一的促進銷售，轉到企業(yè)減少浪費，節(jié)約費用，增加利潤上來;接著通過加大物流投入和注重物流管理，不僅節(jié)省了成本，增加了利潤，還保證了服務質量，增強了企業(yè)競爭力，于是人們又把物流的重點移至“用戶”。

然而上世紀90年代后半期以后，人們又開始感覺到，物流(Logistics)的作用在新經濟環(huán)境中，還應該繼續(xù)發(fā)展擴大，要把物流(Logistics)與供應鏈聯(lián)系在一起，這樣才能進一步釋放物流的能量，企業(yè)才能在經濟全球化中施展威力。

90年代以后的世界經濟，基本進入了第三產業(yè)時代，滿足商品數(shù)量早已不成問題，而如何將生產出來的商品及時銷售給消費者，盡快回收成本是主要矛盾，能解決這一主要矛盾的重要手段之一就是現(xiàn)代物流。

后來人們又發(fā)現(xiàn)，僅有現(xiàn)代化物流還不夠，必須有現(xiàn)代信息技術、資金后盾和商業(yè)機會支撐，只有把物流與商流、資金流、信息流有機地組合，使供應商、制造商、分銷商、零售商乃至用戶有機地組合，形成一個最佳、最優(yōu)化的系統(tǒng)，即由多個環(huán)節(jié)組成一個有效供應的“鏈”，才更有效、更保險。

“科技是第一生產力”，這句話在物流領域也得到了充分的驗證?，F(xiàn)代科技的進步，為物流安上了騰飛的翅膀，促進物流不斷向新的高度升華。電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)可以把遠程通訊、計算機和數(shù)據(jù)庫有機地融合在同一系統(tǒng)中，進行數(shù)據(jù)交換和信息資源共享，從而實現(xiàn)了大范圍遠程物流管理。

此外，物流管理中逐漸普及起來的TPS(事務處理系統(tǒng))、MIS(管理信息系統(tǒng))、DDS(決策支持系統(tǒng))以及條碼、射頻、電子標簽等新技術在物流中的應用，確實使物流今非昔比，如虎添翼。

電子商務給流通格局帶來了一場暴風驟雨式的沖擊。由于網上采購、網上付款這一新的交易形式的出現(xiàn)，使批發(fā)商、零售商的作用黯然失色，商流的過程一下子幾乎縮短為零，人們同時也發(fā)現(xiàn)，電子商務過程雖然可以瞬間完成，但沒有物流過程的縮短，電子商務就失去了意義。

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