東臺(tái)精機(jī)舊注塑機(jī)進(jìn)口代理報(bào)關(guān)上海二手設(shè)備海關(guān)監(jiān)管手續(xù)辦理公司
臺(tái)灣國科精工舊機(jī)床進(jìn)口代理上海報(bào)行
日本二手多工位車床進(jìn)口代理上海舊設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)流程
海關(guān)對(duì)從日本進(jìn)口的舊設(shè)備有什么特別的監(jiān)管?日本舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口到中國
上海華納四通進(jìn)口物流專業(yè)做日本二手設(shè)備進(jìn)口代理報(bào)關(guān),進(jìn)過15余年的舊設(shè)備進(jìn)口代理作業(yè),積累非常豐富服務(wù)經(jīng)驗(yàn),不管是前期的進(jìn)口單證制作、進(jìn)口包裝運(yùn)輸還是現(xiàn)場的口
岸處理都是行內(nèi)其他無法比擬的。
代理進(jìn)口過的日本舊設(shè)備品牌有:牧野 、THK 、天田 、NSK 、三豐精密量儀 、山崎馬扎克 、大隈 、三井精機(jī) 、西格瑪 、光洋 、歐姆龍 、內(nèi)密控 、多摩川
、沙迪克 、法那科 、騰馬精機(jī) 、松下 、豐田工機(jī) 、野村 、大和精機(jī) 、富士 、日立 ·日本東芝泰珂洛 日本兄弟 等眾多品牌。
根據(jù)多年我對(duì)日本舊設(shè)備進(jìn)口代理操作經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在我為大家簡單的介紹一下二手機(jī)械進(jìn)口流程,手續(xù),時(shí)間,以及需要注意的問題:
二手機(jī)械進(jìn)口流程: 國外發(fā)貨(同時(shí)辦理舊機(jī)電備案)——香港碼頭——中檢倉庫——裝運(yùn)前檢驗(yàn)——安排海運(yùn)——上海碼頭——進(jìn)口清關(guān)
二手機(jī)械進(jìn)口手續(xù):
1、《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案證書》
2、《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書》
3、《中華人民共和國自動(dòng)進(jìn)口許可證》----針對(duì)需要辦理"O"證的機(jī)械。
二手機(jī)械進(jìn)口備案備案需要提供的資料:
(1)《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案申請(qǐng)書》(申請(qǐng)人核蓋公章、法定代表人簽章);
(2)《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品清單》(申請(qǐng)人核蓋公章);
(3) 申請(qǐng)人、收貨人、發(fā)貨人營業(yè)執(zhí)照或者注冊(cè)登記文件(復(fù)印件,申請(qǐng)人核蓋公章);
(4) 貿(mào)易合同、協(xié)議、海關(guān)備案清單、征免稅證明(復(fù)印件,申請(qǐng)人核蓋公章);
(5) 舊機(jī)電產(chǎn)品的狀況說明、備案產(chǎn)品特征的彩色照片(每臺(tái)設(shè)備清晰的全景正面和銘牌部位圖片各1張
二手機(jī)械進(jìn)口時(shí)間:
A、進(jìn)口舊機(jī)電備案: 5-7個(gè)工作日
B、香港裝運(yùn)前檢驗(yàn): 3-4個(gè)工作日
c、自動(dòng)進(jìn)口許可證: 約15個(gè)工作日
C、香港駁船上海港: 3個(gè)工作日
D、進(jìn)口商檢報(bào)關(guān): 約5個(gè)工作日
E、上海外高橋送貨: 1天
所以二手機(jī)械進(jìn)口時(shí)間在18個(gè)工作日(對(duì)于不需要辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證的機(jī)械);舊機(jī)器進(jìn)口時(shí)間在28個(gè)工作日(對(duì)于需要辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證的機(jī)械)
二手機(jī)械進(jìn)口費(fèi)用:
香港中檢及中轉(zhuǎn)費(fèi)用:換單費(fèi),碼頭雜費(fèi),提貨費(fèi),倉租,中檢費(fèi)及其代理費(fèi),中轉(zhuǎn)費(fèi),
機(jī)械進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用:關(guān)稅, 增值稅,碼頭和換單,報(bào)關(guān)費(fèi)用,國內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢,商檢費(fèi)用,香港到東莞運(yùn)輸費(fèi)用,舊機(jī)電備案費(fèi),舊機(jī)電許可與證明費(fèi)用,代理費(fèi)用,其它費(fèi)用
;
二手機(jī)械生產(chǎn)線進(jìn)口注意問題匯集核心注意點(diǎn):
1、海關(guān)編碼歸類。
其一,海關(guān)編碼歸類有錯(cuò),導(dǎo)致前期的進(jìn)口備案單證、進(jìn)口許可證、進(jìn)口中檢等,都需要重新更改。
其二,如果錯(cuò)誤的編碼,稅率高,那么就導(dǎo)致多交納了關(guān)稅;如果是是稅率低,被海關(guān)查出來,就可能按瞞稅漏稅來處罰。海關(guān)編碼的歸類,是個(gè)原則性的問題,貨主要相當(dāng)
重視。
2、進(jìn)口審核價(jià)格。
其一,海關(guān)審核進(jìn)口申報(bào)價(jià)有三個(gè)估算標(biāo)準(zhǔn),
一個(gè)以海關(guān)內(nèi)部的歷史數(shù)據(jù),對(duì)國內(nèi)口岸的同類型進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn),
二個(gè)以進(jìn)口產(chǎn)品的國際行情為標(biāo)準(zhǔn),三個(gè)以國內(nèi)零售批發(fā)價(jià)格減去流通過程價(jià)值等于進(jìn)口貨品的到岸價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)。很多客人,以“海外折舊、贈(zèng)送、維修、海外搬遷”為客觀理
由,向海關(guān)出示么貿(mào)易合同、信用證、付匯聯(lián)等證明。其實(shí),只是一種貿(mào)易的初步證明,這是正常的進(jìn)口審價(jià)邏輯,有一定的出入。在資訊發(fā)達(dá)的當(dāng)前,相關(guān)進(jìn)口商品的審核價(jià)格
,基本上,貨主和海關(guān)審價(jià)科1到2個(gè)回合,都回有個(gè)合理的結(jié)果的。
物流注意點(diǎn):
3、注意裝貨的包裝安全、木包裝的消毒
4、注意掛靠碼頭的合理性。首先是安排中檢的問題,如果是安排香港中檢,那肯定要掛靠香港碼頭。如果是在荷蘭、日本、美國已經(jīng)完成了中檢,那么要根據(jù)客觀的國內(nèi)物
流路線,來確定進(jìn)口碼頭
5、特種柜,要注意中專的裝卸、駁船。
6、注意,船公司和碼頭,回產(chǎn)生艙租柜租場租。
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進(jìn)口物流師:李春平
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