隨著型煤的廣泛應(yīng)用以及人們對環(huán)境的要求越來越高，型煤壓球機伴隨著型煤一起得到了廣泛發(fā)展。型煤壓球機主要用于各種冶金粉料冷壓球團的生產(chǎn)，凡是粉狀物料，需壓球的都需型煤壓球機來完成。如：煤粉、焦粉、各種黑色有色金屬礦粉、氧化鐵皮及除塵灰、污泥等。
    伴隨機械化采煤產(chǎn)生的大量粉煤需要處理，發(fā)展型煤技術(shù)勢在必行。中國從20世紀50年代開始研究民用型煤，其技術(shù)已達到國際水平；60年代開始研究工業(yè)型煤，取得了一定成果，建起了一批型煤廠。據(jù)1996年煤炭部型煤技術(shù)現(xiàn)狀調(diào)查報道，所考察的近四十家工業(yè)造氣煤廠中，沒有一個能正常生產(chǎn)；近十幾年來，型煤廠仍在低水平重復(fù)建設(shè)；型煤生產(chǎn)過程中諸多問題不能突破，嚴重制約了型煤產(chǎn)業(yè)化。其主要原因是成型基礎(chǔ)研究薄弱，實踐一直超越理論的發(fā)展。因此，加強粉煤成型性能及成型機理等基礎(chǔ)研究迫在眉睫。
    粉煤成型工藝分冷壓成型和熱壓成型，以冷壓成型為主；冷壓成型又分為粘結(jié)劑成型和無粘結(jié)劑成型，以有粘結(jié)劑成型為主．根據(jù)我國國情，粉煤成型多采用添加粘結(jié)劑、中低壓、免烘干、冷壓成型工藝。
型煤壓球機設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成
    1、給料部分，主要是實現(xiàn)定量給料來保證物料均勻進入對輥間。螺旋送料裝置由電磁調(diào)速電機驅(qū)動，經(jīng)皮帶輪、蝸桿減速器轉(zhuǎn)動，將被壓物料強制壓入主進料口。由于電磁調(diào)速電機恒矩特性，當(dāng)螺旋送料機的壓料量與主機所需物料量相等時，可以保持恒定的供料壓力使球團質(zhì)量穩(wěn)定。如供料量過大，則送料裝置的電過載;供料量過小則不成球。因此熟練的操作技是保證壓球正常工作的重要條件。
    2、傳動部分，主傳動系統(tǒng)為：電動機--三角形帶---減速機---開式齒輪---軋輥。主機由電磁調(diào)速電機提供動力， 經(jīng)皮帶輪、圓柱齒輪減速機，通過棒銷聯(lián)軸器傳至主動軸。主動軸與被動軸通過開式齒輪保證同步運行。被動軸承座后邊裝有液壓裝置。液壓保護裝置是由液壓泵將高壓油打入液壓缸，使活塞產(chǎn)生軸向位移?；钊麠U的前接頭頂在軸承座上以滿足生產(chǎn)壓力要求。
    3、成型部分，主要指主機部分，核心部分是軋輥。當(dāng)兩壓輥之間進料過多或進入金屬塊時，液壓缸活塞桿受壓過載，液壓泵會停機、蓄能器對壓力變化起緩沖作用、溢流閥開啟回油、活塞桿移位使壓輥間縫隙加大從而使硬物通過壓輥，系統(tǒng)壓恢復(fù)正常，可以保護壓輥不損壞。本機可以根據(jù)壓球密度的要求調(diào)整壓力，生產(chǎn)機動靈活。
型煤壓球機工作原理
    主機由電磁調(diào)速電機提供動力，經(jīng)皮帶輪、圓柱齒輪減速機，通過棒銷聯(lián)軸器傳至主動軸。主動軸與被動軸通過開式齒輪保證同步運行。被動軸承座后邊裝有液壓裝置。螺旋送料裝置由電磁調(diào)速電機驅(qū)動，經(jīng)皮帶輪、蝸桿減速器轉(zhuǎn)動，將被壓物料強制壓入主進料口。由于電磁調(diào)速電機恒矩特性，當(dāng)螺旋送料機的壓料量與主機所需物料量相等時，可以保持恒定的供料壓力使球團質(zhì)量穩(wěn)定。如供料量過大，則送料裝置的電過載;供料量過小則不成球。因此熟練的操作技是保證壓球正常工作的重要條件。
    液壓保護裝置是由液壓泵將高壓油打入液壓缸，使活塞產(chǎn)生軸向位移?；钊麠U的前接頭頂在軸承座上以滿足生產(chǎn)壓力要求。當(dāng)兩壓輥之間進料過多或進入金屬塊時，液壓缸活塞桿受壓過載，液壓泵會停機、蓄能器對壓力變化起緩沖作用、溢流閥開啟回油、活塞桿移位使壓輥間縫隙加大從而使硬物通過壓輥，系統(tǒng)壓恢復(fù)正常，可以保護壓輥不損壞。本機可以根據(jù)壓球密度的要求調(diào)整壓力，生產(chǎn)機動靈活。
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