長(zhǎng)寧奧迪二手車報(bào)價(jià)，上海驊恒二手車收購(gòu)第一品牌!

買二手車，價(jià)格優(yōu)惠，擔(dān)心的是什么呢？那就是怕被騙，買輛二手車，面對(duì)二手車市場(chǎng)上的混亂，我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)呢？相信這個(gè)話題是說近年來討論最多的話題

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 上海驊恒二手機(jī)動(dòng)車經(jīng)營(yíng)有限公司(www.chezhuanrang.com)本著誠(chéng)信為本。服務(wù)客戶的經(jīng)營(yíng)理念.在二手車業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷得到完善，發(fā)展壯大.公司銷售人員綜合素質(zhì)高，熟悉車輛的技術(shù)狀況，熟悉市場(chǎng)交易 , 買賣特點(diǎn)及交易規(guī)則，有豐富的售車經(jīng)驗(yàn)，能以最理想的價(jià)格，在最短的時(shí)間完成銷售工作.

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公司 ：上海驊恒二手機(jī)動(dòng)車經(jīng)營(yíng)有限公司
網(wǎng)址：www.zhuanrangche.com
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以下為推廣文章，與本公司產(chǎn)品和服務(wù)無關(guān):

輪胎與地面的接觸面變大，行駛時(shí)摩擦阻力也變大，當(dāng)轎車高速 行駛時(shí)，輪胎升溫快，更容易使輪胎高溫，如前所述，輪胎高溫會(huì)使輪胎本身膨脹而抗 壓性變差；同時(shí)，當(dāng)轎車高速行駛時(shí)，輪胎與地面接觸面的前后兩端反復(fù)地高頻率地做 著被彎曲和拉直的運(yùn)動(dòng)，對(duì)于氣壓偏低的輪胎來說，做這種運(yùn)動(dòng)的幅度比正常氣壓情況 下大得多。這樣的情形類似于

極快地重復(fù)將一根鐵絲彎曲然后再拉直的運(yùn)動(dòng)，鐵絲反復(fù)被彎曲 然后再拉直的結(jié)果是鐵絲被彎曲處很快達(dá)到疲勞而折斷。氣壓偏低的輪胎在高速運(yùn)行一 段時(shí)間后也會(huì)很快達(dá)到疲勞而爆胎。另外，輪胎氣壓過低還會(huì)使高速運(yùn)行的輪胎的外胎 和內(nèi)胎之間發(fā)生相對(duì)位移，這種相對(duì)位移對(duì)輪胎的內(nèi)胎有一定的磨損作用。五、輪胎有內(nèi)傷或輪胎簾布層有氣泡導(dǎo)致

爆胎 這兩種情況都屬于輪胎本身的質(zhì)量問題。輪胎有內(nèi)傷是指輪胎內(nèi)胎間曾經(jīng)因銳器穿 孔或氣門漏氣而修補(bǔ)過。修補(bǔ)過的輪胎的密封性與負(fù)荷能力遠(yuǎn)不及未修補(bǔ)過的輪胎。修 補(bǔ)過的輪胎的內(nèi)胎修補(bǔ)處一般都?jí)|有橡膠墊片，這種墊片的作用是修補(bǔ)外胎穿孔，防止 修補(bǔ)過的輪胎在外胎穿孔處“冒泡”繼而爆胎。但這種突出外胎內(nèi)表面的墊片在負(fù)荷 情況下又對(duì)

內(nèi)胎修補(bǔ)處有磨損作用，若經(jīng)常超負(fù)荷行駛或遇路面顛簸，很容易使輪胎爆 胎。輪胎簾布層內(nèi)的氣泡是輪胎生產(chǎn)過程中形成的對(duì)于簾布層內(nèi)有氣泡的輪胎來說，負(fù)荷情況下，簾布層內(nèi)的氣泡會(huì)因承載的負(fù)荷而移動(dòng)，簾布層氣泡所占據(jù)的空間體積 也會(huì)隨著氣泡的移動(dòng)而逐漸增大，最終會(huì)導(dǎo)致輪胎簾布層穿孔，繼而內(nèi)胎會(huì)從簾布層穿 孔處“冒泡”而爆胎。六、

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