膜結構停車棚(http://www.shhaoxuansh.com)

車棚膜結構：首先斟酌膜結構的朝向和地位，以便最大限度地下降噪聲滲入。除修建物的地位外還應斟酌隔聲設備的設計，以下降地面?zhèn)鬏數(shù)某Ｒ娫肼暎⒃肼曉春蜆嬙旄糸_。一般狀況下.將聲源與修建物之間的間隔每增添一倍，噪聲下降6dB，而運用灌術叢屏障噪聲只能下降0.4dB，以致能夠疏忽不計。

膜結構車棚增加膜的層數(shù)、控制夾層厚度以及必要時在膜層上附重都是提高降噪效果的可用方法。需要仔細考慮膜結構的連接技術，確保其密閉性，降低通過空氣傳播的噪聲從縫隙中滲人的可能性。要同時保證在果取這些措施時不應使建筑物的熱工性能受到影響。

與大多數(shù)修建聲學的處理一樣，將配套設備和其余噪聲源發(fā)出的噪聲從構造中分別是非常主要的。

最后，室內(nèi)吸聲面的細心設計也很主要，因為吸聲技巧有助于削弱室內(nèi)背景噪聲的影響