1、利用回油路測(cè)壓法檢測(cè)液壓缸

當(dāng)液壓缸動(dòng)作緩慢，而在回油濾芯中又未發(fā)現(xiàn)故障信息源時(shí)，可采用此法。即將液壓缸有桿腔設(shè)定為回油路，操作控制閥，使發(fā)動(dòng)機(jī)油門為最大時(shí)間向液壓缸無(wú)桿腔供油，此時(shí)測(cè)試有桿腔的回油壓力。如果測(cè)得的回油壓力值大于0.05MPa時(shí)，屬于輕度磨損；大于0.10MPa時(shí)，屬于中度磨損，應(yīng)監(jiān)控；大于0.15MPa時(shí)，屬于重度磨損，應(yīng)監(jiān)控；大于0.30MPa時(shí)，說(shuō)明油封已完全損壞。液壓系統(tǒng)回油壓力不般是由液阻、管路及回油濾芯等造成的，其壓力值通常為0.02-0.04MPa。測(cè)試時(shí)應(yīng)注意回油濾芯是否堵塞，以防誤導(dǎo)。

2、利用沉降量檢測(cè)液壓缸

使裝載機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)生動(dòng)臂舉升和收斗速度慢的故障，除主泵、主安全閥、控制閥及液壓缸平衡閥的原因外，最主要的原因就是液壓缸的內(nèi)泄漏。此時(shí)，利用沉降量來(lái)檢測(cè)液壓缸尤為合適。以挖掘機(jī)動(dòng)臂為例，在鏟頭號(hào)滿負(fù)荷、動(dòng)臂完全伸出和挖掘閥置于中位時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并停機(jī)5min后測(cè)液壓缸活塞桿伸出長(zhǎng)度的變化量，此變化量即為液壓缸沉降量，如果此值大于標(biāo)準(zhǔn)值，則說(shuō)吸液壓缸內(nèi)泄嚴(yán)重。

3、利用泄漏量檢測(cè)液壓缸

方法1：使活塞運(yùn)行到液壓缸有桿腔（或無(wú)桿腔）的頂端，拆開(kāi)液壓缸的回油管，并堵住此回油管，并堵住此回油管的另一端，以防總回油管油液倒流。此時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使動(dòng)臂操縱桿一直置于液壓缸活塞桿上升位置，如果油液連續(xù)不斷地從回油管拆開(kāi)端流出且量大，說(shuō)明液壓缸內(nèi)泄嚴(yán)重。

方法2：用流量計(jì)檢測(cè)液壓缸的內(nèi)泄漏量。先將控制閥置于換向位置，然后使液壓缸活塞運(yùn)行到無(wú)桿腔未端，最后關(guān)小流量計(jì)加載閥，待其壓力達(dá)到主安全閥有標(biāo)準(zhǔn)壓力時(shí)，記下此時(shí)流量計(jì)讀數(shù)。此數(shù)值即為液壓缸的泄漏量。查標(biāo)準(zhǔn)值并與其比較，如此值大于標(biāo)準(zhǔn)值，說(shuō)明液壓缸內(nèi)泄嚴(yán)重，應(yīng)更換密封件。

4、利用斷路法檢測(cè)液壓缸

如以上幾種主法都不適用，可采用斷路法。就用斷路法檢測(cè)轉(zhuǎn)向缸尤為合適

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