如今，國家出臺貨車的國家道路標(biāo)準(zhǔn)，并且對各GPS運(yùn)營商的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗，貨車市場面臨著重裝GPS、新裝GPS市場情況，衛(wèi)通達(dá)GPS在此次GPS運(yùn)營商檢驗中取得了合法身份，是一款性價比高的合法貨車GPS定位產(chǎn)品。一般說來，貨車是多事這秋，貨車出門在外，經(jīng)常出現(xiàn)一些不好的事，比如在前些年烏魯木齊六道灣路與昆侖路交會口，一輛滿載鋼絲網(wǎng)卷的貨車發(fā)生側(cè)翻，造成車內(nèi)兩名駕駛?cè)藛T和一名行人受傷，對于這種貨車出事，我們經(jīng)常有所耳聞，如何能讓這種事減少發(fā)生，讓貨車更加的安頓全出行呢，將是一個值得探討的問題。

貨車的安全問題一直引人重視，所以國家特意提出貨車必須安裝GPS，而且還必須安裝符合國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的GPS車輛定位系統(tǒng)。特別是重型貨車，裝的貨物十分龐大，它一般是指總質(zhì)量超過或等于12噸的貨車。對于這輛一貨車，一出現(xiàn)問題后果十分嚴(yán)重，人身安全、財產(chǎn)安全將面臨著巨大的挑戰(zhàn)，所以就更需要國家標(biāo)準(zhǔn)的GPS定位運(yùn)營商進(jìn)行監(jiān)控管理。

貨車的第二種情況，就是車主是他人，自已有幾臺運(yùn)輸貨車了，自己一人開不了，出租給別人開，或者干脆自己當(dāng)運(yùn)輸老板，顧人開車跑運(yùn)輸，如何管理車輛成了問題，是不是有司機(jī)偷空用自己的車干私活？賺外快？跑偏線？或者超速行駛？而安裝了衛(wèi)通達(dá)車輛管理系統(tǒng)，老板或單位可以隨時監(jiān)控查看車輛行駛路線和位置。衛(wèi)通達(dá)ＧＰＳ具有強(qiáng)大的ＧＰＳ定位功能，只要有網(wǎng)絡(luò)，就可以查看車的狀態(tài)，可以很輕松的實現(xiàn)在電子地圖上查看車輛位置和車速，是不是在規(guī)定的線路上行駛，包括車輛防盜報警盡在掌握之中，避免貨車被盜，和司機(jī)在行車途中遭遇不測賠償人身損失的風(fēng)險。除此之外，還可以回答客戶的問題，知道確切的貨物到達(dá)時間。

說了這么多，那么他究竟有什么功能呢：

A區(qū)域報警：車輛超出規(guī)定的行車范圍立即報警。

A調(diào)度功能：可以單呼或群呼在崗的司機(jī)，下達(dá)任務(wù)，司機(jī)一鍵回復(fù)方便快捷

A統(tǒng)一調(diào)度：指揮中心總體觀察救護(hù)車輛的分布圖，遇到突發(fā)事件可以統(tǒng)一調(diào)度

A全程記錄：3個月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)回放與記錄。

A里程統(tǒng)計：統(tǒng)計一段時間運(yùn)行的里程，也可以根據(jù)里程算出油耗

A規(guī)定速度：設(shè)定速度的上限和下限，不在此范圍，產(chǎn)生報警

A地理位置查詢:可查詢指定地理位置或搜索指定半徑內(nèi)的一類地理名稱

A語音文字群呼：下發(fā)調(diào)度指令，所有救護(hù)車實時收到，并語音方式播報出來

A高密度監(jiān)控：救護(hù)車輛可以5s回傳一次數(shù)據(jù)，可以達(dá)到實時被監(jiān)控的效果

A先進(jìn)性：系統(tǒng)將GPS車輛信息系統(tǒng)化，為車管人員提供管理依據(jù)提高車輛管理人員的工作*效率與信息獲取能力。

A成熟性：GPS車輛管理系統(tǒng)經(jīng)過實際運(yùn)作經(jīng)驗和不斷地發(fā)展，無論是軟件或硬件已非常成熟和完善。

衛(wèi)通達(dá)GPS，貨運(yùn)車輛的好幫手！

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