物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展與時(shí)俱進(jìn)，給我們的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了很大的動(dòng)力。很多人開始認(rèn)識(shí)到物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展前景，紛紛投入其中。但是，物流運(yùn)輸仍然存在一些不足之處，陜西物流運(yùn)輸就為您一一來說明。
  1、兼容性差。在運(yùn)輸工具方面，第三方物流企業(yè)擁有的運(yùn)輸車輛中，普通車輛占70%以上，而現(xiàn)代化的箱式貨柜和集裝箱拖頭及特種運(yùn)輸車輛卻很少。物流企業(yè)開發(fā)和使用的物流信息軟件，性能水平不高，即使有些軟件比較適用，但有時(shí)又與客戶系統(tǒng)不兼容。
  2、機(jī)制障礙。條塊分割計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的管理體制及機(jī)制的影響，許多部門政企尚未實(shí)現(xiàn)真正的分開，從而形成了多部門管理的條條之間的基于部門利益的分割狀態(tài)，使得管理的能力因分割而受到局限和制約，造成管理水平的提高較為緩慢。
  3、效率較低。公路貨運(yùn)因缺乏合理的物流組織，空駛率多年來保持在50%左右；鐵路因能力不足，使相當(dāng)數(shù)量的商品失去銷售機(jī)會(huì)或無(wú)法保證企業(yè)提供客戶滿意的服務(wù)；水運(yùn)因運(yùn)輸組織方式不能適應(yīng)市場(chǎng)需求變化，使許多產(chǎn)品失去了低價(jià)運(yùn)輸?shù)耐緩健?br style="padding:0px;line-height:1.8em;margin:0px;" />

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