12GJ-1渦輪增壓器 配濰柴6160柴油機(jī)  250馬力

增壓器壓氣機(jī)性能試驗(yàn)

   增壓器壓氣機(jī)性能試驗(yàn)和渦輪性能試驗(yàn)一樣，是在壓氣機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)上用渦輪增壓器本身的渦輪帶動(dòng)其壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)，并根據(jù)壓氣機(jī)的設(shè)計(jì)工況和使用工況，確定6-7個(gè)壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速，在保持轉(zhuǎn)速不變的情況下

測(cè)取    

   增壓器壓氣機(jī)一系列數(shù)據(jù)，經(jīng)過整理計(jì)算，然后繪制出壓氣機(jī)的性能曲線。以此來檢驗(yàn)壓氣機(jī)的性能是否達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，同時(shí)，也為增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)者選用渦輪增壓器提供技術(shù)依據(jù)。

   1、壓氣機(jī)性能的試驗(yàn)臺(tái)及其試驗(yàn)方法

壓氣機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)有多種形式。這里僅介紹國(guó)內(nèi)外常用的，即用外氣源供給空氣，經(jīng)燃燒室加熱后，驅(qū)動(dòng)渦輪帶動(dòng)其壓氣機(jī)進(jìn)行壓氣機(jī)性能試驗(yàn)的。

   渦輪進(jìn)口溫度和壓力必須根據(jù)試驗(yàn)需要加以調(diào)整，因此，做試驗(yàn)時(shí)，一方面通過調(diào)整燃燒室的燃油供油壓力來改變供油量；另一方面，通過調(diào)整外氣源的空氣流量獲得不同的渦輪進(jìn)口參數(shù)。

為了使實(shí)驗(yàn)條件和渦輪增壓器實(shí)際工作條件相接近，做試驗(yàn)時(shí)應(yīng)控制渦輪的進(jìn)口溫度在500+-20度范圍內(nèi)，避免大的溫度波動(dòng)，以防影響壓氣機(jī)性能數(shù)據(jù)的測(cè)量精度。對(duì)連接壓氣機(jī)進(jìn)口、出口所用管道的

面積與壓氣機(jī)渦殼進(jìn)出口直徑不相等時(shí)，可以采用收斂角或擴(kuò)張角小于7度的過渡管連接。壓氣機(jī)出口至調(diào)節(jié)閥之間的管道容積應(yīng)稍大于或等于安裝該型渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)容積。因壓氣機(jī)喘振

點(diǎn)的測(cè)定與這段管路的容積大小有關(guān)。當(dāng)容積小時(shí)，喘振點(diǎn)向小流量偏移，反之，向大流量偏移。因此，管路容積過大或過小測(cè)得的喘振線，對(duì)選用和評(píng)價(jià)渦輪增壓器是不真實(shí)的。若管路容積過小，所

測(cè)得的壓氣機(jī)性能選配發(fā)動(dòng)機(jī)。其結(jié)果會(huì)使增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際工作時(shí)的運(yùn)行線接近或進(jìn)入壓氣機(jī)的喘振區(qū)。