H160-10增壓器 配重濰8200柴油機(jī)  800kw/1000轉(zhuǎn)

（山東增壓器13963669749）增壓器葉片擴(kuò)壓器是在環(huán)形通道上加有若干導(dǎo)向葉片，使氣流沿葉片通道流動(dòng)。由于氣流的流動(dòng)線路短，流動(dòng)損失小，故效率高，且葉片構(gòu)造角沿徑向增大。使氣流的流通面積迅速增大，因此擴(kuò)壓能力大，尺寸小，但當(dāng)流量偏離設(shè)計(jì)工況，葉片入口氣流角不等于葉片構(gòu)造角時(shí)，將產(chǎn)生裝機(jī)損失，使效率急劇下降。在工況范圍變化不大的大中型渦輪增壓器上，常采用無葉擴(kuò)壓器和葉片擴(kuò)壓器組合形式。氣流先經(jīng)過無葉片擴(kuò)壓器，再進(jìn)入葉片擴(kuò)壓器，氣流的動(dòng)能主要在葉片擴(kuò)壓器中轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ堋Ｔ龠M(jìn)入葉片擴(kuò)壓器，氣流的動(dòng)能主要在葉片擴(kuò)壓器中轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ堋Ｈ~片擴(kuò)壓器葉片的形式較多，其中，平板型葉片和圓弧形葉片兩種擴(kuò)壓器制造簡單，但性能較差，在增壓比較低、系列化生產(chǎn)的渦輪增壓器中應(yīng)用較多，機(jī)翼形葉片擴(kuò)壓器流動(dòng)損失最小，壓氣機(jī)變工況心梗相對(duì)較好，但制造較為復(fù)雜，躲在增壓比要求較高的渦輪增壓器中被采用，近年來有應(yīng)用越來越多的趨勢。