工業(yè)20KW靜音汽油發(fā)電機|電力工程專業(yè)發(fā)電機
工業(yè)專業(yè)發(fā)電機，20KW靜音汽油發(fā)電機，工程專業(yè)發(fā)電機
繁華城市的背后，也許正有一臺伊藤發(fā)電機靜靜的運行著。伊藤 發(fā)電機具有下列優(yōu)異的性能特征:伊藤發(fā)電機是其發(fā)電設備中最實惠的一款。與傳統(tǒng)發(fā)電機組相比，它的尺寸和重量都減小了50%左右，這使得它可以作為應急電源應用于各行各業(yè)
交流發(fā)電機偉大的發(fā)明者
尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年－1943年,1856年7月10日出生）是世界知名的
發(fā)明家、物理學家、機械工程師和電機工程師。
塞爾維
亞血統(tǒng)的他出生在克羅地亞(后并入奧地利帝國)。特斯拉被認為是歷史上一位重要的發(fā)明家。
他在19世紀末和20世紀初對電和磁性的貢獻也是知名的。他的專利和理論工作形式依據(jù)現(xiàn)代交變
電流電力(AC)的系統(tǒng)，包括多相電力分配系統(tǒng)和AC馬達，幫助了他帶起第二次工業(yè)革命。
他是一個被世界遺忘的偉人。交流發(fā)電機就是他發(fā)明的，而
愛迪生鐘愛自己發(fā)明的直流發(fā)電機，極力打壓Tesla。如果Tesla不是被迫放棄了交流電的專利權供世人免費使用（每馬力$2.53），
那他會是世界上最富有的人。他的夢想就是給世界提供用之不竭的能源。他的一生很悲慘，非常的同情他，
但他是一個絕世天才，很遺憾沒有多少人記得他。 發(fā)電機的工作原理是電磁感應
工作時發(fā)生的能量轉化是機械能轉化為內(nèi)能 柴油發(fā)電機的工作原理是利用電磁感應原理 柴油機曲軸旋轉便帶動發(fā)電機轉動發(fā)電，
發(fā)電機有直流發(fā)電機和交流發(fā)電機。直流發(fā)電機主要由發(fā)電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。
交流發(fā)電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。
直流發(fā)電機與交流發(fā)電機在工作原理上有所不同，但是最終達到了發(fā)電的目標。
柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。
整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。
整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。 柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。
若使用者需要長時間不間斷使用，則需要配置常用型發(fā)電機組，也就是應機組應該要考慮到長時間工作機組功率下降這一點了。
常用功率和備用功率的關系是：比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機組，常用100KW的柴油發(fā)電機組備用功率為100KW*110%=110KW。
也就是備用100KW的柴油發(fā)電機組的常用功率為90KW。盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，
所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。
柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設
備，以內(nèi)燃機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，
利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。 柴油發(fā)電機組是由內(nèi)燃機和同步發(fā)電機組合而成的，
內(nèi)燃機的最大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉速下，
長期連續(xù)運
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工業(yè)專業(yè)發(fā)電機，20KW靜音汽油發(fā)電機，工程專業(yè)發(fā)電機
| 20KW單相汽油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT20RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 最大功率（KW） | 20KW |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 15KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 |
| 冷卻方式 | 四缸水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 顏色 | 黃色 |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤70 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號 | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1130*725*660 |
| 標準配置 | 電子調速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
| 20`尺柜 | 22 臺 |
| 40`尺柜 | 48 臺 |
| 40尺高柜 | 72 臺 |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 聯(lián)系人 | 李建軍（經(jīng)理） |
| 咨詢熱線： | 021-60956193 |
| 手機： | 13818098239 |
| QQ: | 2756601466 |
中國汽油發(fā)電等新能源的發(fā)展前景十分廣闊,預計未來很長一段時間都將保持高速發(fā)展,同時盈利能力也將隨著技術的逐漸成熟穩(wěn)步提升。隨著中國汽油發(fā)電機裝機的國產(chǎn)化和汽油發(fā)電機發(fā)電的規(guī)?；?汽油發(fā)電機成本可望再降。因此汽油發(fā)電機開始成為越來越多投資者的逐金之地。在國內(nèi)用電越來越緊張的時候,汽油發(fā)電機成了一些工廠和戶外施工的必備應急設備。。。伊藤汽油發(fā)電機組在發(fā)電機行業(yè)上的成績也是有目共睹的。。
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