工業(yè)20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)|電力工程專業(yè)發(fā)電機(jī)
工業(yè)專業(yè)發(fā)電機(jī)，20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)，工程專業(yè)發(fā)電機(jī)
繁華城市的背后，也許正有一臺(tái)伊藤發(fā)電機(jī)靜靜的運(yùn)行著。伊藤 發(fā)電機(jī)具有下列優(yōu)異的性能特征:伊藤發(fā)電機(jī)是其發(fā)電設(shè)備中最實(shí)惠的一款。與傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組相比，它的尺寸和重量都減小了50%左右，這使得它可以作為應(yīng)急電源應(yīng)用于各行各業(yè)
交流發(fā)電機(jī)偉大的發(fā)明者
尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年－1943年,1856年7月10日出生）是世界知名的
發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師和電機(jī)工程師。
塞爾維
亞血統(tǒng)的他出生在克羅地亞(后并入奧地利帝國(guó))。特斯拉被認(rèn)為是歷史上一位重要的發(fā)明家。
他在19世紀(jì)末和20世紀(jì)初對(duì)電和磁性的貢獻(xiàn)也是知名的。他的專利和理論工作形式依據(jù)現(xiàn)代交變
電流電力(AC)的系統(tǒng)，包括多相電力分配系統(tǒng)和AC馬達(dá)，幫助了他帶起第二次工業(yè)革命。
他是一個(gè)被世界遺忘的偉人。交流發(fā)電機(jī)就是他發(fā)明的，而
愛(ài)迪生鐘愛(ài)自己發(fā)明的直流發(fā)電機(jī)，極力打壓Tesla。如果Tesla不是被迫放棄了交流電的專利權(quán)供世人免費(fèi)使用（每馬力$2.53），
那他會(huì)是世界上最富有的人。他的夢(mèng)想就是給世界提供用之不竭的能源。他的一生很悲慘，非常的同情他，
但他是一個(gè)絕世天才，很遺憾沒(méi)有多少人記得他。 發(fā)電機(jī)的工作原理是電磁感應(yīng)
工作時(shí)發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 柴油發(fā)電機(jī)的工作原理是利用電磁感應(yīng)原理 柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，
發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等組成。
交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個(gè)南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。
直流發(fā)電機(jī)與交流發(fā)電機(jī)在工作原理上有所不同，但是最終達(dá)到了發(fā)電的目標(biāo)。
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。
整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。
若使用者需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷使用，則需要配置常用型發(fā)電機(jī)組，也就是應(yīng)機(jī)組應(yīng)該要考慮到長(zhǎng)時(shí)間工作機(jī)組功率下降這一點(diǎn)了。
常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組，常用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組備用功率為100KW*110%=110KW。
也就是備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為90KW。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，
所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門(mén)，作為備用電源或臨時(shí)電源。
柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)
備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，
利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，
內(nèi)燃機(jī)的最大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，
長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)
工業(yè)20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)|電力工程專業(yè)發(fā)電機(jī)
工業(yè)專業(yè)發(fā)電機(jī)，20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)，工程專業(yè)發(fā)電機(jī)
| 20KW單相汽油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT20RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 最大功率（KW） | 20KW |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 15KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 |
| 冷卻方式 | 四缸水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 顏色 | 黃色 |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤70 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號(hào) | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1130*725*660 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
| 20`尺柜 | 22 臺(tái) |
| 40`尺柜 | 48 臺(tái) |
| 40尺高柜 | 72 臺(tái) |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 聯(lián)系人 | 李建軍（經(jīng)理） |
| 咨詢熱線： | 021-60956193 |
| 手機(jī)： | 13818098239 |
| QQ: | 2756601466 |
中國(guó)汽油發(fā)電等新能源的發(fā)展前景十分廣闊,預(yù)計(jì)未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間都將保持高速發(fā)展,同時(shí)盈利能力也將隨著技術(shù)的逐漸成熟穩(wěn)步提升。隨著中國(guó)汽油發(fā)電機(jī)裝機(jī)的國(guó)產(chǎn)化和汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電的規(guī)?；?汽油發(fā)電機(jī)成本可望再降。因此汽油發(fā)電機(jī)開(kāi)始成為越來(lái)越多投資者的逐金之地。在國(guó)內(nèi)用電越來(lái)越緊張的時(shí)候,汽油發(fā)電機(jī)成了一些工廠和戶外施工的必備應(yīng)急設(shè)備。。。伊藤汽油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電機(jī)行業(yè)上的成績(jī)也是有目共睹的。。
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