SJ150-1A渦輪增壓器 配濟(jì)柴6190發(fā)電機(jī)  350馬力

（13963669749濰坊增壓器）增壓器軸向進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)，氣流沿轉(zhuǎn)子軸向不轉(zhuǎn)彎進(jìn)入壓氣機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，流動(dòng)損失小。中小型渦輪增壓器多采用這種結(jié)構(gòu)。

   增壓器徑向進(jìn)氣道的氣流開始是沿徑向進(jìn)入進(jìn)氣道，然后轉(zhuǎn)為軸向進(jìn)入壓氣機(jī)葉輪，其流動(dòng)損失較大。一般僅在軸承外置的大型渦輪增壓器或空氣濾清器等裝置的空間布置受限時(shí)，才采用這種形式。

   增壓器壓氣機(jī)葉輪式壓氣機(jī)中唯一對(duì)空氣做功的部件，他將渦輪提供的機(jī)械能轉(zhuǎn)為空氣的壓力能和動(dòng)能。壓氣機(jī)葉輪分為導(dǎo)風(fēng)輪和工作葉輪兩部分，中小型渦輪增壓器兩者做成一體，大型渦輪增壓器則是將兩者裝配在一起。

   增壓器導(dǎo)風(fēng)輪是葉輪入口的軸向部分，葉片入口向旋轉(zhuǎn)方向前傾，直徑越大處前傾越多，其作用是使氣流以盡量小的撞擊進(jìn)入葉輪。

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