龍口市叢林鋁材有限公司（簡稱：叢林鋁材），是國家級企業(yè)集團—山東叢林集團有限公司的骨干企業(yè)，是著名的鋁材高新技術(shù)企業(yè)。母公司叢林集團下轄18處企業(yè)，固定資產(chǎn)40億元。從發(fā)電到鑄棒、模具研制、型材擠壓、車體制造一條龍的產(chǎn)業(yè)鏈。叢林鋁材有限公司創(chuàng)建于1992年，現(xiàn)擁有660噸、880噸、1800噸、3000噸、3600噸、4000噸、4400噸5500噸、7500噸、8000噸、9000噸以及世界首臺萬噸擠壓機等擠壓設(shè)備十八臺,可生產(chǎn)各種大、中、小截面的鋁型材以及最大斷面970mm，最大直徑600mm，產(chǎn)品長度30米的特大工業(yè)鋁型材（鋁管Φ10mm—Φ580mm；棒材Φ20mm—Φ450mm；遮陽板170mm—600mm；鋁板最寬710mm；無縫鋁管200mm—400mm），引進德國FOOKE公司制造的30米五軸數(shù)控加工中心及德國CLOOS公司最新研制的可行走焊接機器人系統(tǒng)，以及國內(nèi)首創(chuàng)的大型折彎設(shè)備及引進數(shù)十臺中小型數(shù)控加工設(shè)備等，用于地鐵、輕軌等大型軌道交通鋁制車體模塊和零部件的加工制造，以國家級企業(yè)技術(shù)開發(fā)中心為依托，聘請兩院院士、四位國外焊接專家為顧問，德國培訓的120名國際焊接工程師，20名數(shù)控操作工程師的企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展平臺，年加工工業(yè)鋁型材10萬噸，散熱器60萬片、軌道車5000套。所生產(chǎn)的工業(yè)型材廣泛應(yīng)用于高速列車、地鐵、磁懸浮列車、廂式汽車、集裝箱、鋁合金廂體型材、電機殼、建筑型材、遮陽百葉型材、飛機尾翼等高精度型材。產(chǎn)品遠銷美國、日本、加拿大、英國、荷蘭、西班牙、丹麥等國家，我公司在鋁合金產(chǎn)品方面擁有100多項國家專利；公司先后獲得“國家免檢產(chǎn)品”"山東名牌”“山東省著名商標”“中國優(yōu)質(zhì)名牌”“中國馳名商標”等榮譽。
2001年8月14日，采用叢林鋁材制造的第一輛磁懸浮列車成功下線，標志著叢林鋁材開創(chuàng)國內(nèi)特大型工業(yè)鋁材生產(chǎn)的先河。
叢林鋁材以新上的世界首臺萬噸擠壓機和日本9000噸、8000噸擠壓機生產(chǎn)大截面工業(yè)鋁型材的優(yōu)勢，進行軌道車輛車體的焊接加工、汽車輕量化制造為主的高端工業(yè)鋁型材和不銹鋼板材加工。公司在軌道車輛的焊接加工的標準為德國DINEN15085—2CL1。目前，三大支柱加工范圍為軌道車輛的模塊加工、醫(yī)療設(shè)備鋁型材部件加工、高壓電器鋁合金殼體加工。目前成為長春客車股份有限公司、青島四方車輛股份有限公司、株洲電力機車股份有限公司、唐山軌道車輛廠等，以及法國阿爾斯通、加拿大龐巴迪、西門子、西門子醫(yī)療器械有限公司合格供應(yīng)商。
2002年7月1日，世界首臺萬噸雙動擠壓機在叢林誕生，它可生產(chǎn)最大斷面970mm，最大直徑600mm，長30米的特大工業(yè)鋁型材，2004年，萬噸擠壓機被評為“國家科技進步一等獎”。
叢林鋁材通過了ISO9002質(zhì)量體系德、UKAS質(zhì)量管理體系認證、國柏林SLV頒發(fā)的EN15085-2 CL1級軌道車輛焊接資質(zhì)認證、DIN EN 3834-2焊接質(zhì)量要求認證和國際鐵路聯(lián)盟IRIS認證。我們有能力、有信心以優(yōu)秀的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)惠的價格與貴司開展合作。叢林鋁材以不干則已干則一流的企業(yè)精神，以客戶滿意為宗旨，愿與各界朋友共創(chuàng)美好未來。
叢林鋁業(yè)公司獲得的榮譽：工業(yè)鋁型材是中國唯一的名牌產(chǎn)品。技術(shù)中心被認定為國家級企業(yè)技術(shù)中心。實驗室被認定為國家級實驗室。中國有色系統(tǒng)工業(yè)鋁材產(chǎn)量全國第一。是國家重火炬計劃高新技術(shù)企業(yè)。核心產(chǎn)品市場占有率、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品出口創(chuàng)匯、擁有知識產(chǎn)權(quán)數(shù)量行業(yè)第一。是國家發(fā)改委批復的鋁合金新材料高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程。是科技部“十一五”科技支撐計劃的大型工業(yè)鎂合金型材研發(fā)單位。是我國高速鐵路、地鐵輕軌等軌道交通車輛國產(chǎn)化主要完成單位。2007年4月18日的第六次鐵路大提速，“和諧號”CRH動車組的國產(chǎn)化材料，全部由叢林鋁業(yè)提供，在國內(nèi)率先完成了高速鐵路車體結(jié)構(gòu)材料的國產(chǎn)化，有利支持了車輛制造的國產(chǎn)化進程，得到了鐵道部和有關(guān)單位的高度評價。