5KW燃氣汽油發(fā)電機
5KW燃氣發(fā)電機 | |
品牌 | 伊藤動力 |
型號: | YT5800GFJ |
相數(shù): | 單相 |
額定電壓:220 | 220V |
輸出功率: | 管道天然氣:4KW 液化氣:4.5KW 汽油:5KW |
最大輸出功率: | 管道天然氣:4.5KW 液化氣:5KW 汽油:5.5KW |
頻率: | 50HZ/3000轉(zhuǎn) |
起動方式: | 手/電啟動 |
燃料: | 液化氣、天燃氣、汽油 |
進氣壓力: | 2-5kpa |
使用溫度: | 5度以上 |
發(fā)動機形式 | 四沖程 |
絕緣等級 | F級 |
耗油(氣)量: | 0.4KG/KW.H |
噪音(dB/7m): | 70 |
整機尺寸(L×W×H)(mm): | 680*510*560 |
凈重(kg): | 85 |
三燃料: | 天然氣 液化氣 汽油 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅不含全國各地物流配送費 |
聯(lián)系人 | 張丹丹(經(jīng)理) |
直銷熱線: | 18616641527 |
在線QQ: | 2697531695 |
公司地址: | 上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號 |
增加負載后,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)和明顯下降,有時甚至停機;機器在低載時工作正常這是發(fā)電機功率不足的現(xiàn)象。
原因:1、風(fēng)門未全部打開。
2、空氣濾清器濾網(wǎng)太臟。
3、排氣管積炭太多造成部分堵塞。
4、混合氣過稀。
5、調(diào)速器靈敏度下降。
6、火花弱。
7、點火時間不當。
8、火花塞間隙不當。
9、氣缸和曲軸箱漏氣(若為氣門式配氣機構(gòu)時,氣門間隙不當、氣門密封不嚴也會造成漏氣)。
10、活塞環(huán)各部間隙不當、密封不好,造成漏氣。氣缸或活塞嚴重磨損形成漏氣。
11、氣缸內(nèi)混合氣壓縮不良。 分析與排除: 首先用關(guān)風(fēng)門的方法區(qū)分故障所在的系統(tǒng)。若關(guān)小風(fēng)門后稍有好轉(zhuǎn),一般為油路部分堵塞、供油不暢或空氣濾清器部分堵塞,造成混合氣過稀。
若關(guān)小風(fēng)門后,故障現(xiàn)象還不能完全消除時,再微調(diào)點火時間。若調(diào)整無效,應(yīng)檢查高壓火花強度,若火花弱,按電路火花弱的故障排除。
功率不足往往也伴有其它不正常現(xiàn)象,分析故障時也要注意觀察加以區(qū)別。
例如:1、加載后轉(zhuǎn)速不穩(wěn),可以按轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的故障來分析排除。
2、加載后機溫上升很快,有時還出現(xiàn)化油器回火,一般為混合氣過稀,點火時間偏晚或氣缸漏氣。
3、加載后排氣管冒黑煙,一般是空氣濾清器濾網(wǎng)太臟,阻風(fēng)門沒有全開。
4、加載后,排氣聲音沉悶無力,可能是排氣管積炭太多,部分堵塞。
5、加載后,轉(zhuǎn)速明顯下降,若油路、電路正常,應(yīng)檢查調(diào)速器和氣缸、活塞環(huán)磨損漏氣等。
1、全智能操作;
2、全數(shù)碼顯示、設(shè)定及控制(DDC);
3、柴油機全能保護:超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、低氣溫(低于4℃)、低燃油位、低電池電壓、高電池電壓、轉(zhuǎn)速信號未校準和水泵水壓過低及超流量等預(yù)報警;無轉(zhuǎn)速信號、超速、
低速、低油壓、高冷卻溫度、啟動失敗、停機失敗、油壓傳感器開路/短路、水溫傳感器開路/短路、速度傳感器開路/短路、水泵水壓過低及超流量等自動報警;
4、水泵揚程、流量顯示;
5、機組一體化設(shè)計,用戶只須連接進/出水管、排氣管即可工作;
6、系統(tǒng)帶通信接口,可直接與控制中心聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)“四遙”(遙調(diào)、遙訊、遙監(jiān)、遙控)監(jiān)控及運行記錄。
7、自帶機底燃油箱、低位燃油自動排氣輸送泵。
8、免維護蓄電池,另配市電智能充電裝置。
5KW燃氣汽油發(fā)電機|YT5800GFJ