增壓缸的簡(jiǎn)介：油氣隔離型增壓缸由臺(tái)灣超準(zhǔn)自主研發(fā)生產(chǎn)密封件均采用（美國(guó)Parker和日本NOK密封件），以確保所出之產(chǎn)品均能達(dá)到壽命長(zhǎng)、精度高、出力大、體積小、零泄露等特性；油氣隔離型增壓缸，通過(guò)一高壓油管連接將氣缸與油缸分開(kāi)安裝，最大特點(diǎn)是一只氣缸可同時(shí)配帶多只油缸，達(dá)到同時(shí)鉚接多個(gè)點(diǎn)的功效。對(duì)產(chǎn)品成型，鉚接，鉚壓，裝配且安裝受限制的工作場(chǎng)合相當(dāng)適合。

應(yīng)用范圍
壓印標(biāo)記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬?zèng)_壓

油氣隔離型增壓缸特點(diǎn)：

*占用空間面積小,與普通氣缸與液壓站相比,所占空間可小于50%以上。

*根據(jù)獨(dú)特的構(gòu)造，可實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)（工作頻率在150次以上/分鐘）。

*構(gòu)造設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,操作方便,安裝方式不受限制。

*沖壓軟到位技術(shù),使作動(dòng)時(shí)噪音小,同時(shí)也保護(hù)到模具。

*無(wú)油壓系統(tǒng)溫升之困擾。

*持續(xù)加壓時(shí)或停止動(dòng)作時(shí),不必像純液壓系統(tǒng)那樣,馬達(dá)需持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),因此,可節(jié)省能源,具動(dòng)力來(lái)源方便易取,實(shí)際能耗相當(dāng)于油壓系統(tǒng)10%-30%。

產(chǎn)品名稱(chēng)：CZM迷你型油筒內(nèi)置增壓缸

產(chǎn)品型號(hào)：CZM

本產(chǎn)品及簡(jiǎn)化版的預(yù)壓式增壓缸。

優(yōu)點(diǎn)：油筒為增寬內(nèi)置式，從而導(dǎo)致其外形結(jié)構(gòu)較小。

本缸出力穩(wěn)定。適用于對(duì)機(jī)臺(tái)高度有嚴(yán)格限制的場(chǎng)所。

缺點(diǎn)：安裝方式只支持正裝（垂直安裝）；行程有一定的限制
運(yùn)用領(lǐng)域：迷你型油筒內(nèi)置增壓缸—主要適用于電子，汽車(chē)行業(yè)五金行業(yè)高周波設(shè)備行業(yè)等

應(yīng)用范圍
壓印標(biāo)記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬?zèng)_壓。

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