機(jī)l票銷售分析

巧游網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)模式我做出以下幾點(diǎn)方案：
1.做機(jī)l票代理，和做小商店類似，主要做好進(jìn)貨和銷貨兩個(gè)環(huán)節(jié)。機(jī)l票代理的進(jìn)貨比做商店簡(jiǎn)單，因?yàn)槠贩N少，價(jià)格統(tǒng)一    
2. 進(jìn)貨，即預(yù)定機(jī)l票，可通過如下三個(gè)渠道完成：（分為AB兩個(gè)步驟） 
A巧游網(wǎng)渠道：通過巧游網(wǎng)授權(quán)的系統(tǒng)完成機(jī)l票采購(gòu)。
B當(dāng)?shù)卮砣说南录?jí)：加盟當(dāng)?shù)赜星捎尉W(wǎng)授權(quán)系統(tǒng)的代理人，使用其系統(tǒng)采購(gòu)機(jī)l票
銷貨，即銷售機(jī)l票?？赏ㄟ^如下三個(gè)渠道完成：
A、已有客戶關(guān)系　
B、依托門店 發(fā)展客戶
C、集體客戶（下級(jí)代銷員、酒店、企業(yè)）　
3.關(guān)鍵能力、機(jī)l票最大的特點(diǎn)是：通常情況下，所有代理人能拿到價(jià)格都是同一樣的！這是因?yàn)椋砣耸褂玫南到y(tǒng)數(shù)據(jù)均來自中航信的數(shù)據(jù)庫(kù)，每個(gè)代理看到的機(jī)l票價(jià)格都一樣。不同的是代理的銷量不同，拿到的傭金率也有不同。所以，這個(gè)行業(yè)是完全同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。在這種情況下，關(guān)鍵能力就是獲得客戶的能力。同樣價(jià)格同樣品質(zhì)的商品，如何實(shí)現(xiàn)銷售是挑戰(zhàn)
4.盈利能力方面、市面上單張機(jī)l票的毛利，不同航線不同時(shí)間，毛利不同。
5.投資需求　投資很??！　最少投資：電腦、電話、信息費(fèi)等，如果做門店還需要追加：打印機(jī)、燈箱、10平米左右門店、人工、水電、宣傳費(fèi)等費(fèi)用。　
6.銷售分析　銷售能力是機(jī)l票代理生存和發(fā)展的獨(dú)門能力，學(xué)不到，只能自己悟。但有兩條經(jīng)驗(yàn)很重要：（這里分為A、B、兩個(gè)觀點(diǎn)來闡述） A銷量10萬是一個(gè)突破點(diǎn)。也許你的客戶會(huì)很快積累，但達(dá)到10萬后，突破就有難度了，需要你的誠(chéng)心、耐心、機(jī)遇；　
B網(wǎng)絡(luò)直接銷售無前途。機(jī)l票采購(gòu)物物受客流障礙，機(jī)l票又是同質(zhì)的，所以，在網(wǎng)絡(luò)上，新手沒辦法和老手競(jìng)爭(zhēng)，老手有信譽(yù)，也敢讓利（有的還送保險(xiǎn)）。再有，網(wǎng)上的潛在客戶多數(shù)在找特價(jià)票，很輕易成交，即使成交，特價(jià)票的交易金額和傭金率都很低，沒得賺。
7.進(jìn)貨分析（也就是機(jī)l票的來源）　　　
A中航信進(jìn)貨。最正規(guī)進(jìn)貨方式，但是成本高，申請(qǐng)資格比較麻煩，使用費(fèi)用不低、而且交易量低的情況下，傭金率極低?！　　　　　?br />B加盟當(dāng)巧游網(wǎng)，無須系統(tǒng)申請(qǐng)費(fèi)、押金、售票員資格等，但是，需要繳納加盟費(fèi)；　
8.總結(jié)，以上文字闡述都是針對(duì)代理商而言，即使不管怎么的去琢磨探討、我認(rèn)為現(xiàn)在比的就是服務(wù)質(zhì)量，誰(shuí)的服務(wù)質(zhì)量，價(jià)格合理，只要服務(wù)質(zhì)量這塊做到完美無限（我相信不管是代理商還是加盟商都會(huì)看到一份希望。

巧游網(wǎng)www.c7u.cn(酒l店預(yù)定、機(jī)l票預(yù)定、機(jī)l票加盟、旅社導(dǎo)游首選)
招商加盟電話 0579-82608732
機(jī)l票預(yù)訂電話 400-6447007按1

以下為推廣文章，與本公司產(chǎn)品和服務(wù)無關(guān):

和變更手續(xù)辦理變更手續(xù)時(shí)乙方除按照航空規(guī)定收取退票費(fèi)以及乙方應(yīng)收的相應(yīng)出票服務(wù)費(fèi)以外乙方不得再收取額外費(fèi)用。第六條甲方的責(zé)任和義務(wù)、如果甲方提供的信息錯(cuò)誤或因甲方未按照航空要求及時(shí)出票造成的損失由甲方

承擔(dān)因甲方的原因發(fā)生的誤機(jī)、更改、簽轉(zhuǎn)、退票、客船遺失等特殊情況因此而產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)如果甲方在機(jī)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題影響登機(jī)甲方務(wù)必及時(shí)與乙方聯(lián)系協(xié)調(diào)處理以免影響登機(jī)避免損失甲方對(duì)于乙方提供的所有信息包括

且不限于報(bào)價(jià)和行程建議等除為履行本協(xié)議所必須外不管乙方是否強(qiáng)調(diào)其提供信息的機(jī)密性甲方都不能向任何第三方披露。第七條乙方的責(zé)任和義務(wù)、如無甲方的指定授權(quán)人通知而乙方擅自出票由此引發(fā)的一切后果和費(fèi)用由乙方

自負(fù)如因乙方出票錯(cuò)誤或未及時(shí)出票造成的損失由乙方承擔(dān)且甲方有權(quán)要求賠償具體事宜雙方協(xié)商解決乙國(guó)航電子機(jī)一票驗(yàn)真買機(jī)一票常見的陷阱--國(guó)航電子機(jī)一票驗(yàn)真買機(jī)一票常見的陷阱國(guó)航電子機(jī)一票驗(yàn)真買機(jī)一票常見的陷阱陷阱一:虛