輸送帶在使用過程中，損壞是很難免的，損壞的形式也有很多種，例如：邊緣分層、潰爛、缺損與開裂；長距離縱向撕裂、深度劃傷、孔洞、大面積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內在缺陷等。其中縱向撕裂最迫切，邊緣破損最普遍，接頭內在缺陷難避免，修復后使用壽命最關心。

橡膠修復材料在傳送帶方面的應用案例：

美嘉華–福世藍高固化橡膠復合修復材料一種新型合成橡膠產品，可以簡單、快速和長久的修復傳送帶；非定型的密封和成型產品修復；涂膠的泵殼和泵輪的修復。

性能：1）極好的粘著力——粘著與所有橡膠

2）卓越的彈性——拉伸度可達300%  

3）出色的抗磨性能——耐磨性能超過熱固化的人造橡膠

4）抗散落性能好——可以在垂直或頭頂上的表面涂抹到1英寸厚，而不會散落

5）100%固體意味著不會收縮——極好的抗化學腐蝕性能，可以抗很多種化學腐蝕

1、傳送帶局部劃傷（縱向）修復

傳送帶因為異物嚴重劃傷，無法繼續(xù)使用，按照傳統方法要全部拆卸后，進行修補并加熱硫化或報廢更換。

美國美嘉華高分子橡膠修復材料，具有超強的粘著力，出色的耐磨性能和優(yōu)異的抗拉性能。采用美嘉華高分子橡膠材料，免拆卸、免熱硫化現場修復橡膠傳送帶劃傷，修復費用低、時間短，避免報廢更換和長時間停機造成的重大損失，而且修復后的傳送帶完全可以達到新傳送帶的使用壽命。

2、主斜井橡膠傳送帶表面破損修復：

傳送帶因為異物造成局部損傷，按照傳統方法要全部拆卸后，進行修補并加熱硫化或報廢更換。

美國美嘉華高分子橡膠修復材料，具有超強的粘著力，出色的耐磨性能和優(yōu)異的抗拉性能。采用美嘉華高分子橡膠材料，免拆卸、免熱硫化現場修復橡膠傳送帶劃傷，修復費用低、時間短，避免報廢更換和長時間停機造成的重大損失，而且修復后的傳送帶完全可以達到新傳送的使用壽命。

3、 傳送帶搭接部位修復保護

傳送帶搭接部位在使用過程中容易出現積料、剝離現象，按照傳統方法要進行修補帶、修補片或加熱硫化等，操作工藝復雜，施工時間較長，影響企業(yè)的生產效率。