壓配式實(shí)心輪胎,林德式實(shí)心輪胎,幅板式實(shí)心輪胎,充氣式實(shí)心輪胎
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那么何謂實(shí)心輪胎?它相比于充氣輪胎又有什么好處?實(shí)心輪胎——胎體是實(shí)心的,不用簾線作骨架,不必充氣,故不需內(nèi)胎或氣密層。最早的輪胎就是實(shí)心輪胎。實(shí)心輪胎目前僅用于低速行駛的高負(fù)荷車輛或機(jī)械,也用于固定位置的機(jī)械。
實(shí)心輪胎一般分為黏結(jié)式和非黏結(jié)式兩種,前者指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎,后者指硫化后再固定在輪輞上的輪胎。按形狀分圓柱式實(shí)心輪胎和斜底式實(shí)心輪胎兩種;按用途又分抗靜電、導(dǎo)電型、耐油型、高負(fù)荷實(shí)心輪胎、環(huán)保無痕實(shí)心輪胎等。
實(shí)心輪胎輪圈,充氣式實(shí)心輪胎,拖車實(shí)心輪胎,環(huán)保實(shí)心輪胎,工程輪胎
每條多跑一點(diǎn)點(diǎn)——zhongyun/中運(yùn) 輪胎
中運(yùn)聯(lián)系人:孔玥
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