在外國，汽車零器件再制造已是一個可觀成熟的產業(yè)，而在全國卻位于剛才起步階段。最近，由騰汛汽車頻道與新華信國際資料征詢(北京)有限企業(yè)一同退伙了你會購置再制造汽車零器件嗎？的脈絡調察顯示，超一半人不勾通汽車零器件再制造。對再制造汽車零器件質量、安全性等方面存在著種種掛慮，但長足來著，大都數花費者都著好汽車零器件再制造在我國的發(fā)展前途。
花費者認知度偏低
零器件再制造工作啟動4年來，大都數汽車花費者鑒于汽車零器件再制造仍是一個比較目生的概念，表示不勾通的被訪者占了55.3%，其中近一半甚至徹底不勾通。但也有少部分花費者對汽車零器件再制造表示勾通，其中有一成被訪者表示十分勾通。有車族對零器件再制造的認知度要高于無車族。
調察結果顯示，盡管超越一半被訪者不勾通再制造汽車零器件，但購置意向并不低，有68.3%的被訪者表示仍是會權衡購置，其中，近8成被訪者可以權衡部分器件（發(fā)念頭、變速箱等核心器件例外），兩成以上表示所有器件都可以權衡。同時，也有17.6%的被訪者明確表示所有器件都不權衡購置，14.1%表示不確立。
單價便宜是購置主因
在對再制造汽車零器件有購置意向的被訪者中的調察中，單價低成為它們權衡購置的重要緣由。其次，機能、質量、安全等均切合原商品相關尺度的要求、環(huán)保節(jié)能等也招引了一部分花費者。
普通來講，再制造汽車零器件的單價約為新品單價的半邊，因其單價便宜，鑒于許多許多車主特別是低端品名汽車的車主來講十分有魅力。
