液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件(如液壓油缸、液壓油馬達)在工作時，需要經(jīng)常地啟動、制動、換向和調(diào)節(jié)運動速度及適應(yīng)外負載的變化，因此就要有一套對機構(gòu)進行制和調(diào)節(jié)的液壓元件，通常用控制閥來完成。集成塊式，集成塊是一塊通用化的六面體，四周的一面裝有與執(zhí)行元件相連的管接頭，其余三面安裝閥類元件。集成塊的內(nèi)孔道與各閥相通，組成不同的基本回路。

集成塊上下面為塊與塊之間的連接面，幾個集成塊用長螺栓疊裝起來，既形成了整個液壓系統(tǒng)。它的特點是：結(jié)構(gòu)緊湊、油管少、便于裝卸與維修疊加閥式，疊加閥是標(biāo)準(zhǔn)化的液壓元件，通過螺栓將閥體疊接在一起，疊加閥互相直接連接即可組成液壓系統(tǒng)。每個疊加閥即起控制閥的作用，又起通道體的作用。它的特點是結(jié)構(gòu)緊湊、油管少、體積小、重量輕、不需要管道連接、壓力損失小、節(jié)省了大量的油管和管接頭)插裝式，這類閥無單獨的閥體，由閥芯、閥套等組成的插裝元件插裝在插裝塊體的預(yù)制孔中，插裝塊體起到閥體和管路作用，通過塊內(nèi)通道將幾個插將元件組成在一起，即可成回路。

它的特點是：液壓站非常適合用大流量的場合。液壓系統(tǒng)在主回路上設(shè)置了蓄能器,其作用是在每對液壓缸伸出、退回時提供大流量的油液,減小了液壓泵的設(shè)計排量該蓄能器與電接點壓力表、電磁溢流閥及單向閥配合使用, 使液壓泵在個矯管周期中, 僅有約的時間有載工作, 其余時間均為卸荷狀態(tài)。

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