頂管工程中單孔管道是常用的工程技術(shù),是最常用的頂管方法,雙孔管道是單孔管道技術(shù)的延伸,現(xiàn)在我們分析一下:頂管工程中的雙孔管道的設(shè)計(jì)

頂管工程的雙孔管道相互影響是一個(gè)十分復(fù)雜的動(dòng)態(tài)三維過程,它受多種因素的制約,其中包括相鄰管道推近時(shí)附加荷載的增加,管道推過時(shí)土體的彈性恢復(fù).

附加荷載不僅與土體物理參數(shù)有關(guān),而且與管道施工參數(shù)關(guān)系密切,正面推力過大會(huì)使相臨管道產(chǎn)生縱向變形,甚至引起裂縫.而正面推力不足則會(huì)引起相臨管道側(cè)壓力系數(shù)減小,導(dǎo)致相臨管道內(nèi)彎矩增大.

因此,分析正面推力對(duì)相臨管道的影響有利于管道的設(shè)計(jì)、施工參數(shù)的優(yōu)化及減小施工中的不確定性.

分析中假設(shè):

一:一條管道已存在,鄰近的第二條管道平行該已存管道頂進(jìn)施工; http://www.bzshg.com/

二:施工頂進(jìn)管道的推進(jìn)面為荷載作用面,不計(jì)已有管道本身剛度對(duì)荷載傳遞的影響;