海南陵水混凝土輸送泵S管曲線優(yōu)化設計 流動性好

混凝土泵的變速機構(gòu)分為兩種，一種是靠變量馬達實現(xiàn)變速，另一種是靠定量馬達和變速箱實現(xiàn)變速。
     1、變量馬達機構(gòu)的不能變速是由于變量馬達的排量控制機構(gòu)不能正常打開或出現(xiàn)故障產(chǎn)生的，是的二手混凝土泵首先要檢查行走速度控制開關(guān)是否良好，變速電磁閥是否正常，并在電磁閥部位測量電路是否通暢，保證電磁閥能順利打開并接通變速控制油路，保證其壓力正常(其壓力為補油壓力)。如上面一切良好，則馬達損壞。
    2、定量馬達變速箱機構(gòu)的不能變速，其判斷相對簡單，二手混凝土泵如定量馬達工作壓力正常，則是變速箱損壞，將其恢復即可實現(xiàn)變速。

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HBT30-7-37小型大骨料混凝土輸送泵特點是： 
（1）高效液壓系統(tǒng)，采用新型高速換向方式，泵送換向效率提高12% 
（2）大排量泵送系統(tǒng)，吸入效率提高6%，滿足各種工況需求; 
（3）全液壓換向開式系統(tǒng)，液壓油清潔度高，油溫低，換向沖擊小; 
（4）主油缸采用防水密封專利技術(shù)，有效防止水進入液壓系統(tǒng)，防止液壓油乳化; 
（5）先進的S管閥系統(tǒng)，密封性能好，易損件經(jīng)濟耐用，更換方便; 
（6）液壓、電氣主要元件采用國際知名品牌，可靠性高。 

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