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　　今日是2010年四月七號，上了會兒網(wǎng)，搜了搜相關斑紋管涵的資料，照實嚇了一跳，網(wǎng)上宣傳斑紋管涵的廠家增加了不少，也讓我對斑紋管涵的未來深深的擔憂，如今國內(nèi)運用斑紋管涵才短短的幾年時間，還在推廣嘗試階段，尚需求有理論和嘗試相接合的階段逐漸摸索數(shù)值，國度有關的標準還不完備，假如在此階段，不管哪一個廠家的產(chǎn)品出了品質(zhì)問題，都將影響斑紋管涵在國內(nèi)的運用，動工單位會覺得這個產(chǎn)品不可以，斑紋管涵這種結構不可以。國內(nèi)的應用不一樣于海外，動工扼制及超載車輛和海外還有非常大的差別。出產(chǎn)公司要形成自個兒獨立的一套物品，從產(chǎn)品選型、產(chǎn)品預設、產(chǎn)品動工等一完套的資料，產(chǎn)品能不可以滿意運用要求，要從技術層面給出明確解答。額外，產(chǎn)品要后期跟蹤，動工引導，斑紋管涵假如在國內(nèi)有一道兒顯露出來問題將嚴重這個新性命的未來。

　　我是一個技術擔任職務的人，我曉得斑紋管涵是一種特別的結構，就是薄殼原理，和四周圍土體并肩受力，假如監(jiān)察管理不順利，回填品質(zhì)非常不好，其后果也很嚴重，網(wǎng)上查了查，剿襲的多，剿襲照片兒、工程實際的例子，真正能做這種產(chǎn)品，做的很到位的，仍然寥寥可數(shù)。這幾年，和科學研究機構大專院校做了千百次的在場嘗試，在不一樣的地區(qū)、不一樣的地形特點標志、不一樣的氣候?qū)W特點標志等條件下，也支付了非常多的艱苦，有時候在工地測候數(shù)值時間要達兩年之久，同時也做的如履薄冰，深怕那一個環(huán)節(jié)出問題，影響其推廣運用，假如斑紋管涵在國度規(guī)范還不完備的事情狀況下，顯露出來品質(zhì)問題，它的未來不可思議。

　　做工和做人同樣，凡事要么辜負自個兒的良知，做的心安。獨自一個人的性命也就是幾十年的事，啥子都是生不帶來，死不帶去，享用的是一種性命的過程，期望不管誰在做此產(chǎn)品，必須要記取，品質(zhì)永恒高于一切！

　　扈曉天  0318-5105299  18832899631

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