二手工程建設(shè)起重機(jī)進(jìn)口報關(guān)/備案/裝運前與檢驗代理

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◆關(guān)于舊設(shè)備進(jìn)口，以下為我個人從事進(jìn)口二手設(shè)備5年來的一些小小總結(jié)，希望能幫到各位：

第一：企業(yè)要知道自己有沒有進(jìn)出口權(quán)，如果企業(yè)沒有進(jìn)口權(quán)，那么企業(yè)不能以自己的名義進(jìn)口，必須找一家有進(jìn)出口權(quán)的代理公司，代理進(jìn)口，說到這里有個問題企業(yè)要注意的，今年外匯管理局有特別政策，以誰的名義進(jìn)口，就必須以誰的名義付匯出去，就是說，企業(yè)沒進(jìn)口權(quán)，找代理公司進(jìn)口，那就必須先把貨款付到代理公司的賬號，然后代理公司再付匯出去（這個時候企業(yè)一定要找一家自己信得過的，正規(guī)經(jīng)營的公司）；

第二：企業(yè)要查出舊設(shè)備的海關(guān)編碼，因為海關(guān)編碼決定了設(shè)備的監(jiān)管條件，后續(xù)所有的操作都是根據(jù)海關(guān)編碼來進(jìn)行的，包括關(guān)裞也是由這個海關(guān)編碼決定的；

第三：備案，即《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運前預(yù)檢驗備案書》，去哪里備案呢，普通的舊機(jī)電產(chǎn)品在省商檢局備案即可，重點舊機(jī)電產(chǎn)品需要去北京備案；

第四：中檢，即裝運前預(yù)檢驗，可以選在在香港中檢，或者在國外發(fā)貨地中檢，各有各的優(yōu)勢，在香港中檢，因為涉及到中轉(zhuǎn)，所以期間物流成本和時間成本比較高，不過我司在香港有獨立倉儲以及專業(yè)人士來處理中檢手續(xù)，有實力保證中檢通過率百分之百；如果在發(fā)貨地中檢，因為在國外，可能會外派工作人員過去，一是中檢費用比較貴，二是有什么問題也沒辦法及時處理，優(yōu)勢就是中檢好了后可以直接發(fā)貨到目的港。

第五：O證，即舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口許可證，這個要依據(jù)貨物對應(yīng)的海關(guān)編碼來決定，如果海關(guān)編碼對應(yīng)的監(jiān)管條件有“O”，則需要O證，如何沒有則不用；

第六：商檢，舊設(shè)備商檢局一定要現(xiàn)場拆柜看貨，這個沒得說的，商檢通過后，商檢局會出示商檢通關(guān)單；

第七：報關(guān)，企業(yè)報關(guān)時，這個環(huán)節(jié)有點麻煩，尤其對于舊設(shè)備，因為報關(guān)時，會牽涉到稅金問題，海關(guān)審價問題，很多企業(yè)總是擔(dān)心海關(guān)審價會不會審高，這個可以理解，但是請企業(yè)不用擔(dān)心，因為海關(guān)一定不會把你的貨值單獨審高；

第八：企業(yè)上交裞金，海關(guān)放行，企業(yè)把貨提走。

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