汽車設(shè)備電源故障模擬器是采用進(jìn)口高精度大功率線性功放電源而設(shè)計(jì)，同時(shí)也能滿足符合國際標(biāo)準(zhǔn)和眾多汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)要求的多種電池供電波形模擬測試。模擬車輛啟動(dòng)、開閉。電子裝置開/關(guān)或電池充/放電狀態(tài)下變動(dòng)或異常時(shí)對車上電子裝置的性能的考驗(yàn)建立一個(gè)共同的依據(jù)，汽車設(shè)備電源故障模擬器的標(biāo)準(zhǔn)適用于車輛的任何部分的電子裝置。汽車設(shè)備電源故障模擬器的試驗(yàn)主要分為直流電壓、過電壓等十二項(xiàng)試驗(yàn)。分12V 24V 48V系統(tǒng)，負(fù)載最大達(dá)到100A，負(fù)載大小和波形可以根據(jù)客戶要求定制。
標(biāo)準(zhǔn)
ISO 7637 – 2:2011、ISO 16750 – 2:2006、 GB/T 28046.2 – 2011
優(yōu)點(diǎn)
1.最高電壓可達(dá) 60V；
2.最大穩(wěn)態(tài)電流可達(dá) 30A；
3.直流電壓可跌至0V；
4.跌落時(shí)間持續(xù)可調(diào)；
5.符合 JB/T 28046.2 – 2011電壓變化測試等級(jí)要求；
6.符合 ISO 7637-2:2004 脈沖4和脈沖2b測試.
參數(shù)
AVG 16750技術(shù)數(shù)據(jù) | |
輸出電壓 | 0V – 20V/40V/60V(任選一種輸出電壓) |
輸出電流 | 0A – 10A/20A/30A，連續(xù)(任選一種輸出電流) |
峰值電流 | 40A，最大 100ms |
模擬信號(hào)輸入 | BNC |
Sense信號(hào)輸入 | BNC |
源阻抗 | ＜10mΩ |
電壓補(bǔ)償精度 | ±0.1V |
電壓補(bǔ)償最大值 | 4V |
電壓偏移 | <1v(阻性負(fù)載，含沖擊電流)，在100 us的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)其最大幅度的63% |
電壓波動(dòng) | Ur < 0.2V P-P，最小頻率400Hz |
升壓時(shí)間 | < 10us(阻性負(fù)載) |
正弦信號(hào)輸出 | 頻率最高100kHz以上(取決于波形的Vpp和輸出電流) |
外部信號(hào)輸入 | 0---士10V |
輸出 | 被試設(shè)備供電：大電流連接器 |
串行接口 | |
外部信號(hào)放大比例 | 1：10 |
供電電壓 | AC 110/220V 士10% 45-65Hz |
環(huán)境溫度 | 15 - + 35℃ |
相對濕度 | 35%-85%RH(無凝露) |
外形尺寸 | 600 x 800 x 1200mm (22U機(jī)柜) |
附件 LAN以太網(wǎng)RJ45 | |
AVG 16750 | 主機(jī)一臺(tái) |
測試線 | 一頭插式一頭夾子，1m長，6mm，一紅一黑各一根 |
接地線 | 2m 1根 |
電纜線 三芯 | 1 根 |
校正檢驗(yàn)書 | 1 份 |
質(zhì)保書 | 1 份 |
