所謂站臺(tái)廣告，是指設(shè)置在鐵路及地鐵等的站臺(tái)、月臺(tái)上的廣告
站臺(tái)廣告的特點(diǎn)    1.時(shí)間性強(qiáng)。     與客流量和不同類(lèi)型乘客流動(dòng)的變化特點(diǎn)緊密相關(guān)，站臺(tái)廣告的時(shí)間性可見(jiàn)一般。掌握和這一規(guī)律并科學(xué)預(yù)測(cè)旅客出行狀況，有助于站臺(tái)廣告的調(diào)整，最大限度地發(fā)揮站臺(tái)廣告的邊際效益2.媒體形式多樣。     站臺(tái)廣告打破了一般的戶(hù)外廣告許多時(shí)候以平面廣告為主的格局，它將平面廣告、電視廣告、廣播廣告和報(bào)紙廣告等有機(jī)的整合在了一起，可以通過(guò)多種形式刺激目標(biāo)受眾的感官，實(shí)現(xiàn)廣告更好的效果。       3.目標(biāo)受眾比較分散，卻有其中相對(duì)固定的部分。     不同的廣告都有其各自的目標(biāo)受眾，只有對(duì)目標(biāo)受眾做充分的理解才能夠制定更有針對(duì)性的廣告。站臺(tái)廣告的受眾當(dāng)然是其乘客。乘客的類(lèi)型多種多樣，而學(xué)生和旅客形成了客流中相對(duì)固定的成份，于是我們可以發(fā)現(xiàn)，在站臺(tái)廣告中，各類(lèi)民辦院校和旅行社的廣告占據(jù)了其中很大的篇幅。 4.環(huán)境相對(duì)封閉。     當(dāng)人們進(jìn)入站臺(tái)之后就進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境當(dāng)中，它不像是戶(hù)外的其他廣告媒體，如建筑物、公交車(chē)上的廣告，只是周?chē)h(huán)境的一點(diǎn)裝飾，除了建筑物和公交車(chē)之外人們還有很多觀看的選擇，而站臺(tái)廣告有它自身相對(duì)獨(dú)立、整體的環(huán)境，甚至可以說(shuō)是它在一定程度上構(gòu)成了周?chē)沫h(huán)境。當(dāng)人們候車(chē)、經(jīng)過(guò)站臺(tái)通道以及開(kāi)車(chē)以后，由于有空閑時(shí)間，人們自然會(huì)被站臺(tái)內(nèi)各式各樣的廣告內(nèi)容所吸引，從而去關(guān)注一些在其它時(shí)間和其它地方并有一定會(huì)發(fā)生興趣的事物。因此相對(duì)于其他的戶(hù)外廣告擁有更高的關(guān)注度，自然有更高的回憶率。
基于這些特點(diǎn)總結(jié)戶(hù)外廣告的優(yōu)勢(shì)如下：     
　戶(hù)外廣告的優(yōu)勢(shì)一:千人成本低 
做廣告不能光看效果，還是要看效果的，也就是廣告業(yè)所說(shuō)千人成本。我們可以花很多的錢(qián)來(lái)達(dá)到一個(gè)目標(biāo)，但是你也可以花其中的一半甚至更加少的錢(qián)來(lái)完成那個(gè)目標(biāo)。這是顯而易見(jiàn)的，不用選擇的。唯一的選擇就是戶(hù)外廣告。因?yàn)榈侥壳盀橹?，?hù)外廣告的千人成本， 與其他媒體相比具有不可抗拒的吸引力。據(jù)調(diào)查，戶(hù)外廣告的平均千人成本僅相當(dāng)于電視，報(bào)紙等其他媒體的1/10-1/30，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，公司迫于削減成本的壓力的現(xiàn)實(shí)中，巨大的成本優(yōu)勢(shì)成為戶(hù)外廣告倍受青睞的主要原因之一。 

　戶(hù)外廣告的優(yōu)勢(shì)二:到達(dá)率高 
通過(guò)分析我們可以發(fā)現(xiàn)戶(hù)外廣告媒體在各種媒體當(dāng)中的到達(dá)率僅次于電視媒體，排名第二。如此高的到達(dá)率，不得不使之成為各大廣告商所喜愛(ài)的新寵。因?yàn)樗麄兿Ｍ木褪且环N高到達(dá)率的媒體來(lái)滿(mǎn)足他們擴(kuò)大知名度，推廣市場(chǎng)，擴(kuò)大銷(xiāo)售群的目的。而戶(hù)外廣告的出現(xiàn)正好符合他們的要求，于是戶(hù)外廣告接下來(lái)發(fā)脹的空間似乎是很大了的。因?yàn)楸旧淼膬?yōu)勢(shì)在，然后加上廣告研究人員的推崇。使之在各大媒體中越炒越熱，大大率也越來(lái)越高。 
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