出售全新原裝進口鈴木 G-Strider SV650 優(yōu)美線條 蒙面超人 參數(shù): 
Power to the Future，Suzuki的****一句強而有力的西方****，筆者會說Power toall my friend。賜予力量給未來，筆者相信鈴木對未來抱有遠大理想，深信他們在技術(shù)上有足夠能力，從今次他們的習作中的G-Strider，可會喚起你對90年代曾展示過的Nuda呢？但今次的G-Strider，在理念上是截然不同的。 (后)220/40-R18，不是說笑，G-Strider的尾輪肥大如西瓜，而最令人們感興趣是現(xiàn)今在汽車非常普及的自動和手動變速模式，現(xiàn)在裝置在G-Strider概念電單車上了，她是第一款使用此自動和手動變速模式的電單車，這款汽缸容積916cc的概念電單車，對電單車界來是頗為矚目，且對未來電單車的發(fā)展方向有重大的指導性。 變速模式名為「鈴木電子控制CVT系統(tǒng)」SECVT(Suzuki Electronially-Controlled Continuously Variable Transmission)。 隨了變速令人迷惑外，它的前叉也是非傳統(tǒng)的套筒式，前單搖臂類似Bimota Tesi和Radd設(shè)計的取向，以輪轂中心轉(zhuǎn)向，G-Strider另一賣點是全電控、如汽車般的按鈕式操作全電腦化設(shè)備，LED頭燈、GPS全球定位、鈴木先進導航系統(tǒng)、電腦自我診癥系統(tǒng)、超薄揚聲器和后方攝錄鏡頭等
Suzuki G-Strider規(guī)格表
引擎：水冷4沖程直2汽缸DOHC 8氣門
排氣量：916c.c.
全長：2,445m
全寬：710mm
全高：1,170mm
軸距：1,800mm
座高：615mm
輪胎(前)140/60-R17