汽車設(shè)備電源故障模擬器是采用進口高精度大功率線性功放電源而設(shè)計，同時也能滿足符合國際標準和眾多汽車廠家標準要求的多種電池供電波形模擬測試。模擬車輛啟動、開閉。電子裝置開/關(guān)或電池充/放電狀態(tài)下變動或異常時對車上電子裝置的性能的考驗建立一個共同的依據(jù)，汽車設(shè)備電源故障模擬器的標準適用于車輛的任何部分的電子裝置。汽車設(shè)備電源故障模擬器的試驗主要分為直流電壓、過電壓等十二項試驗。分12V 24V 48V系統(tǒng)，負載最大達到100A，負載大小和波形可以根據(jù)客戶要求定制。
標準
ISO 7637 – 2:2011、ISO 16750 – 2:2006、 GB/T 28046.2 – 2011
優(yōu)點
1.最高電壓可達 60V；
2.最大穩(wěn)態(tài)電流可達 30A；
3.直流電壓可跌至0V；
4.跌落時間持續(xù)可調(diào)；
5.符合 JB/T 28046.2 – 2011電壓變化測試等級要求；
6.符合 ISO 7637-2:2004 脈沖4和脈沖2b測試.
參數(shù)
AVG 16750技術(shù)數(shù)據(jù) | |
輸出電壓 | 0V – 20V/40V/60V(任選一種輸出電壓) |
輸出電流 | 0A – 10A/20A/30A，連續(xù)(任選一種輸出電流) |
峰值電流 | 40A，最大 100ms |
模擬信號輸入 | BNC |
Sense信號輸入 | BNC |
源阻抗 | ＜10mΩ |
電壓補償精度 | ±0.1V |
電壓補償最大值 | 4V |
電壓偏移 | <1v(阻性負載，含沖擊電流)，在100 us的時間內(nèi)恢復(fù)其最大幅度的63% |
電壓波動 | Ur < 0.2V P-P，最小頻率400Hz |
升壓時間 | < 10us(阻性負載) |
正弦信號輸出 | 頻率最高100kHz以上(取決于波形的Vpp和輸出電流) |
外部信號輸入 | 0---士10V |
輸出 | 被試設(shè)備供電：大電流連接器 |
串行接口 | |
外部信號放大比例 | 1：10 |
供電電壓 | AC 110/220V 士10% 45-65Hz |
環(huán)境溫度 | 15 - + 35℃ |
相對濕度 | 35%-85%RH(無凝露) |
外形尺寸 | 600 x 800 x 1200mm (22U機柜) |
附件 LAN以太網(wǎng)RJ45 | |
AVG 16750 | 主機一臺 |
測試線 | 一頭插式一頭夾子，1m長，6mm，一紅一黑各一根 |
接地線 | 2m 1根 |
電纜線 三芯 | 1 根 |
校正檢驗書 | 1 份 |
質(zhì)保書 | 1 份 |
