隨著社會生產(chǎn)力的發(fā)展，人們的物質(zhì)需求也在不斷的提高。橋梁日益復(fù)雜化的趨勢也促進(jìn)大跨度、大空間結(jié)構(gòu)形式的發(fā)展。在當(dāng)前采用的大跨度結(jié)構(gòu)形式當(dāng)中，橋梁空心板氣囊目前已經(jīng)越來越多地應(yīng)用于實際工程中。

空心板梁氣囊幾何結(jié)構(gòu)尺寸的變化,對梁體承載力有一定的影響,采用有限單元法說明采用橡膠氣囊法施工是有效的,并且方便快捷。相對與傳統(tǒng)的鋼管、木模、紙模的支模方式具有拆模方便,且不受跨度的影響,同時氣囊內(nèi)膜的壓力通過混凝土的側(cè)壓力和氣囊的半徑能夠準(zhǔn)確得到控制。

橋梁空心板氣囊就是一個圓柱形的橡膠袋子。在客戶訂購橋梁空心板氣囊時，我們一般建議長度是比梁板長0.5米，方便橋梁氣囊內(nèi)膜脫模，也節(jié)省材料。每一條橋梁氣囊在制作的時候內(nèi)部放有拉筋，采用防扭曲變形的技術(shù)，保證制作的空心構(gòu)件成孔準(zhǔn)確。而八角空心板芯模要定做比梁板長1米，方便施工人員脫模。