在機組的運行過程中,冷油器廠家的冷油器可能會發(fā)生底部端蓋漏水或者漏油的故障,尤其在機組啟動或者停運過程中,故障發(fā)生更是頻繁.現(xiàn)在讓我們來告訴大家原因.
　　1) 機組啟動或者停運過程中,冷油器油側(cè)和水側(cè)經(jīng)常發(fā)生壓力波動,導(dǎo)致O型密封圈移動,使其出現(xiàn)泄漏.
　　2) 冷油器機組在安裝時,如果冷油器內(nèi)部發(fā)生偏心安裝,將使O型密封圈的間隙出現(xiàn)異常.在運行中,如果稍微有壓力(油側(cè)、水側(cè))波動,就會造成泄漏.
　　3) 每次冷油器檢修過程中,更換O型密封圈時,因為底部端蓋位置狹小,檢修中,造成安裝不便,往往出現(xiàn)O型圈被銅床壓破,近而出現(xiàn)泄漏.每次檢修后,水側(cè)發(fā)生泄漏的概率要超過油側(cè),更加證明了現(xiàn)行的設(shè)計不便于檢修以及保證檢修質(zhì)量.
　　冷油器的油、水之間的隔離以及油和水的泄漏全部依靠兩只O型密封圈,如果一旦兩只O型圈出現(xiàn)破損或者移位,造成間隙改變,必然引起泄漏.因為該O型圈的密封面在左右兩側(cè),而不是傳統(tǒng)的上下兩側(cè),所以一旦發(fā)生泄漏,增加法蘭螺栓的緊力并不能減小泄漏量.經(jīng)過分析,以上就是容易引起O型密封圈間隙變化和破損的原因.www.jnfhdlfj.com