DHL的價(jià)格DHL的時(shí)效DHL的跟蹤查詢

DHL的介紹：

DHL是全球快遞行業(yè)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，在中國(guó)稱之為中外運(yùn)敦豪。成立于1969年，如今是德國(guó)郵政的全資控股公司。2003年，德國(guó)郵政將德國(guó)郵政歐洲速遞、DHL全球快遞和丹莎三個(gè)品牌重新整合到一個(gè)DHL全新品牌。隨后又通過(guò)對(duì)EXEL公司的收購(gòu)，最終形成了DHL的郵件、速遞/物流和金融業(yè)務(wù)三大業(yè)務(wù)板塊?？杉倪_(dá)220個(gè)國(guó)家及地區(qū)、涵蓋超過(guò)120,000個(gè)目的地（主要郵遞區(qū)碼地區(qū)）的網(wǎng)絡(luò)，向企業(yè)及私人顧客提供專遞及速遞服務(wù)。DHL國(guó)際快遞不論是文件或包裹，不論是即日、限時(shí)或限日送達(dá)，DHL國(guó)際快遞皆可提供滿足您需求的服務(wù)。

DHL的服務(wù)優(yōu)勢(shì)；

范圍-服務(wù)覆蓋220個(gè)國(guó)家及地區(qū)

價(jià)格-DHL代理是官方公布價(jià)3-6折

時(shí)效-全球派送2-7個(gè)工作日妥投

查詢-DHL中國(guó)官網(wǎng)-在線查詢?nèi)淘敿?xì)包裹派送信息

1.HKDHL體積重量計(jì)算公式為：長(zhǎng)cm X 寬cm X 高cm /5000，如果貨物體積重量大于實(shí)際重量，則按體積重量計(jì)費(fèi)，二者取較大者。

2.DHL國(guó)際快遞附加費(fèi)

偏遠(yuǎn)附加費(fèi)：去往偏遠(yuǎn)地區(qū)的快件需加收偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)（美國(guó)除外），標(biāo)準(zhǔn)為：RMB 4/KG*(1+當(dāng)月燃油)，每票最低消費(fèi)為RMB 180*(1+當(dāng)月燃油)；按照郵編或城市名查詢是否偏遠(yuǎn)，網(wǎng)站查詢并非百分百清準(zhǔn)，但最終均以DHL帳單為準(zhǔn)。

燃油附加費(fèi)：DHL中國(guó)官網(wǎng)全球統(tǒng)一更新燃油附加費(fèi) 

DHL的計(jì)算方式：

1、計(jì)費(fèi)重量單位：21KG以下特快專遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位，21KG以上按KG計(jì)費(fèi)

2、首重與續(xù)重：特快專遞貨品的寄遞以第一個(gè)0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。通常起重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。

3、 實(shí)重與材積：是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重；當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或材積

DHL體積限制：

單件最長(zhǎng)邊不超1.2米，單件不超70KG，對(duì)于超長(zhǎng)超重的單件包裹需訂艙。

1.寄往尼日利亞的貨，單件重量不能超50KG，單票不超50KG，建議拆分為多票，每票重量不超過(guò)50KG；

2.寄往安哥拉的快件，單件重量不能超50KG，單票不超250KG；

3.寄往突尼斯的單件重量不能超30KG，單票不超40KG；

4.寄往阿爾及利亞的快件，單件不能超40KG。

超長(zhǎng)超重附加費(fèi)的計(jì)算方法如下：

a）1個(gè)單號(hào)（即一票貨），不論有多少件，只要有其中一件或多件一邊的長(zhǎng)度超過(guò)120CM或重量超過(guò)70KG，HKDHL就會(huì)收取200*（1+當(dāng)月燃油）RMB/票的附加費(fèi)；

b）1個(gè)單號(hào)（即一票貨），不論有多少件，如果有一件的一邊長(zhǎng)度超過(guò)120CM，而另一件重量超過(guò)了70KG，HKDHL也只收200*（1+當(dāng)月燃油）RMB/票的附加費(fèi)，即：1個(gè)單號(hào)（即一票貨）最多只會(huì)收取一次200*（1+當(dāng)月燃油）RMB/票的附加費(fèi)。