鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)
穿梭機(jī)穿索機(jī)穿管機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)鋼絞線(xiàn)穿梭機(jī)鋼絞線(xiàn)穿索機(jī)鋼絞線(xiàn)穿管機(jī)德海正牌價(jià)格出售
一、鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)簡(jiǎn)介:
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的最大化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)國(guó)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線(xiàn)下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天最多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線(xiàn)長(zhǎng)短不一,或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。
二、鋼絞線(xiàn)工作原理:
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),鋼鉸線(xiàn)從一端進(jìn)線(xiàn)口插入,主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪壓住鋼鉸線(xiàn)向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道,直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
三、主要特點(diǎn):
本機(jī)可進(jìn)可退,可快可慢,體積小,重量輕,操作簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,在施工過(guò)程中,兩人可完成操作,大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率。
四、技術(shù)參數(shù):
1、鋼鉸線(xiàn)直徑:一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶(hù)需要配置)
2、輸送距離: 40--180 m
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:3KW—5.5KW(可根據(jù)用戶(hù)需要配置)
4、整機(jī)重量:100 kg
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