導(dǎo)輪 引導(dǎo)傳動皮帶通過障礙物或轉(zhuǎn)換傳動皮帶方向時所用的一種滑輪。
位于渦輪和泵輪之間，是液力變矩器的反應(yīng)元件，通過單向離合器單方向固定在導(dǎo)輪軸或?qū)л喬坠苌稀?/span>
車速高時車友裝導(dǎo)輪是采用前后雙層且上大下小的裝法，是為了讓車在彎道有抬腳趨勢后更容易抬起來。一般是上面比下面大1MM。
導(dǎo)輪的壽命不是按時間來計算的，要看你加工什么樣的材料，還有切割液的好壞來看的，好于不好可以通過檢查的手段來判斷
緊好絲，高度升到300以上，開機，檢查前后鉬絲抖動度，如果抖動太大，則說明前后導(dǎo)輪或者軸承有問題，需要拆下檢查，不能用則需要更換
如果抖動不是太大，而且是間接性的，可以繼續(xù)加工精度要求不是太高的工件
檢查割下來的工件，如果在正確的脈間脈寬下加工的工件表面有明顯的搓絲痕或者精度誤差大，也表示需要更換導(dǎo)輪和軸承了
導(dǎo)輪更換切忌不能敲打軸承，受力不能太大，對導(dǎo)輪的軸承壽命有影響
