液壓軌縫調(diào)整器

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眾所周知鐵路是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，由于天氣原因以及行車原因，鐵路鋼軌接頭的間隙時常發(fā)生變化是常有的事情，這個時候就需要用到液壓軌縫調(diào)整器了。

YTF—400型液壓軌縫調(diào)整器是一種手搖式液壓調(diào)整鐵路軌縫的專用工具，鋼軌勻軌器，液壓軌縫調(diào)整器適合于調(diào)整每米43kg、50kg、60kg、75kg的鋼軌，鋼軌勻軌器，液壓軌縫調(diào)整器使用簡單，鋼軌勻軌器，液壓軌縫調(diào)整器安全性高。鋼軌勻軌器，液壓軌縫調(diào)整器ISO9001：2000質(zhì)量體系認證單位。

技術(shù)參數(shù)

1.最大推力            400KN

2.工作油缸最大行程    140mm

3.工作油壓            52mpa

4.油泵柱塞每一工作循環(huán)活塞移動位移  1.5mm

5.手柄最大操作力       400N

6.每次調(diào)整的最大軌縫   140mm

7.外形尺寸             長850寬300高290

8.凈重                  80Kg

使用方法

400型軌縫調(diào)整器最大推力為40噸，在正常情況下一次可推動長為12.5米60Kg/m鋼軌4－5根；25米60Kg/m鋼軌2根。

用前檢查：

a.油箱內(nèi)油面高度是否達到油箱高度的三分之二  

b.回油閥作用是否可靠

c.拔斜鐵機構(gòu)是否靈活可靠   d.各連接緊固部位是否松動和漏油

操作步驟：

將軌縫調(diào)整器推到被調(diào)整鋼軌接頭處

搬動拔架，使兩夾具（斜鐵）落在鋼軌上，使斜鐵與鋼軌夾牢

按順時針旋緊回油閥，搖動操縱桿，使高壓油輸入工作油缸

當每次調(diào)整完畢后應(yīng)按次序先旋開回油閥，然后松開斜鐵使工作油缸在拉簧作用下回位

搖動拔架使走向輪支撐于鋼軌上，移至第二個工作點

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