進(jìn)口報(bào)關(guān)流程代理二手臥式車(chē)床備案中檢通關(guān)一條龍服務(wù)
進(jìn)口報(bào)關(guān)流程代理二手臥式車(chē)床備案中檢通關(guān)一條龍服務(wù)
對(duì)于進(jìn)口二手機(jī)械的企業(yè)來(lái)講,相信大多數(shù)企業(yè)都會(huì)選擇二手機(jī)械進(jìn)口代理公司來(lái)幫忙處理搞定,無(wú)疑這是一個(gè)非常明智的選擇。面對(duì)二手機(jī)械進(jìn)口,企業(yè)都覺(jué)的不知所措,無(wú)從下手,這是一個(gè)非?,F(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,因?yàn)槎謾C(jī)械進(jìn)口問(wèn)題在平時(shí)的企業(yè)進(jìn)出口中太少見(jiàn)了,加之二手機(jī)械進(jìn)口手續(xù)又相對(duì)繁煩,所以當(dāng)遇到二手機(jī)械進(jìn)口問(wèn)題時(shí),很多企業(yè)的報(bào)關(guān)員都頭疼不已,望而生畏。
我司聚海進(jìn)出口貿(mào)易有限公司是一家專(zhuān)業(yè)二手機(jī)械進(jìn)口代理公司,在處理二手機(jī)械進(jìn)口問(wèn)題上,我聚海進(jìn)口公司有十多年的處理相關(guān)問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn),完全是獨(dú)立自主操作,我們對(duì)待每一個(gè)進(jìn)口客戶,進(jìn)口業(yè)務(wù)都是全盤(pán)一手操作,我們向客戶承諾絕不轉(zhuǎn)手拋單;聚海進(jìn)出口公司還有一批素質(zhì)過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技術(shù)員,每一個(gè)聚海國(guó)際的員工都具有至上五年以上進(jìn)口實(shí)際經(jīng)驗(yàn),相對(duì)來(lái)講,在一定程度上減少了像某些進(jìn)出口公司人員技術(shù)上的缺陷;聚海進(jìn)出口公司在處理二手機(jī)械進(jìn)口過(guò)程中,采取專(zhuān)人專(zhuān)員親臨一線,完全跟進(jìn)的服務(wù)態(tài)度,每一步驟,第一環(huán)節(jié),都會(huì)派有專(zhuān)人全力跟單,及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況,做到技術(shù)公司,服務(wù)透明,如果客人想要清楚進(jìn)口流程,我們隨時(shí)都可以回復(fù)一手的資料。
機(jī)床進(jìn)口流程:
客戶提供要進(jìn)口車(chē)床資料與圖片→聚海進(jìn)出口有限公司核算各種進(jìn)口費(fèi)用→報(bào)價(jià)→簽定進(jìn)口處理協(xié)議→聚海進(jìn)出口有限公司在國(guó)內(nèi)處理舊車(chē)床進(jìn)口商檢備案與檢驗(yàn)檢疫申請(qǐng)→國(guó)外客人出口海運(yùn)訂倉(cāng)→ 海運(yùn)到香港→換單,提貨→我香港倉(cāng)庫(kù)→聯(lián)系香港中檢公司做檢驗(yàn)→中檢合格后→申請(qǐng)機(jī)電證→從香港安排駁船到內(nèi)陸碼頭→當(dāng)?shù)厣虣z局換正本備案與檢驗(yàn)檢疫合格證明明→我司報(bào)檢→出商檢通關(guān)單→商檢局現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)核對(duì)→ 聚海進(jìn)出口有限公司準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)資料→海關(guān)進(jìn)口審核→出稅單交稅→海關(guān)查驗(yàn)→提貨放行→拖車(chē)到客戶廠家
進(jìn)口時(shí)間安排:
舊機(jī)電備案: 5~15(工作天)
香港中檢: 1~2天,出證時(shí)間約為5-7天
進(jìn)口許可證:5~10個(gè)工作天
駁船:1~3天
報(bào)檢:2~3天
報(bào)關(guān):3~5天
二手車(chē)床進(jìn)口所產(chǎn)生的費(fèi)用大致有如下:
香港部分:換單費(fèi),碼頭雜費(fèi),提貨費(fèi),倉(cāng)租,中檢費(fèi)及其處理費(fèi),中轉(zhuǎn)費(fèi),
國(guó)內(nèi)部分:關(guān)稅, 增值稅,碼頭和換單,報(bào)關(guān)費(fèi)用,國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢,商檢費(fèi)用,香港到國(guó)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用,舊機(jī)電備案費(fèi),舊機(jī)電許可與證明費(fèi)用,處理費(fèi)用,其它
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