LDS 200系列拋負(fù)載模擬器是模擬交流發(fā)電機(jī)正在向電池輸入電流的過程當(dāng)中，電池與交流發(fā)電機(jī)突然斷開連接（例如：腐蝕造成的突然斷開）的情況下產(chǎn)生的拋負(fù)載高能量脈沖，該脈沖具有很強(qiáng)的破壞性。模擬器可以模擬非抑制或抑制集中拋負(fù)載高能量脈沖波形，持續(xù)時間達(dá)數(shù)百毫秒甚至更長。
LDS 200系列所產(chǎn)生的拋負(fù)載脈沖根據(jù)型號的不同可滿足ISO 7637、ISO16750、SAE J1113、SAE J1455、JASO以及眾多汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)，例如福特、通用、大眾、克萊斯勒、尼桑等。通過內(nèi)置箝位限幅電路，在輸出抑制電壓波形時，脈沖寬度不發(fā)生變化。
標(biāo)準(zhǔn)
ISO 7637、ISO 16750、EN 300329、EN 300340、EN 301489-1、EN 301489-17、SAE J1113、SAE J1455、JASO、Nissan、BMW-(Airbag ECU)、BMW 600 13.0(Part 1)、BMW 600 13.0(Part 2)、BMW GS 95002(1999)、BMW GS 95003-2、Case New Holland ENS0310、Chrysler PF-9326、Claas CN 050215、Cummins 14269(982022-026)、DaimierChrysler DC-10842、DaimlerChrysler PF-10540、FAW Diesel ECU MY06.0(Rew.7)、Fiat 9.90110、Ford EMC-CS-2009.1、Ford ES-XW7T-1A278-AB
優(yōu)點(diǎn)
1.5.7寸彩色觸摸屏前面板操作；
2.可產(chǎn)生限幅拋負(fù)載脈沖；
3.內(nèi)置可調(diào)源阻抗；
4.脈沖持續(xù)時間最高可達(dá)1200ms(內(nèi)阻2Ω)；
5.通過CN25控制外部拋負(fù)及電池供電模擬器；
6.滿足更多廠家測試要求；
7.內(nèi)置60V/30A耦合器；
8.具有DUT電流檢測及過流保護(hù)功能；
9.緊急停止功能；
10.以太網(wǎng)、RJ45接口，用于PC遠(yuǎn)程控制、打印測試報告。
參數(shù)
技術(shù)參數(shù) | |
ISO 16750-2 TEST A/B,可滿足ISO 7637-2 P5a/P5b | |
脈沖幅度 | 30-210V，0.1V steps |
箱位電壓 | 15-200V，O.1V steps |
阻抗(Ri) | 0.5-8Ω，0.5Ω可調(diào) |
脈沖上升時間 | 5-10ms |
脈沖持續(xù)時間 | 40-400ms，1ms可調(diào) |
脈沖重復(fù)時間 | 15-600s，0.1s可調(diào)取決于脈沖能量 |
DUT電壓監(jiān)控 | 10:1 |
DUT電流監(jiān)控 | 10A:1V |
脈沖輸出模式 | 單獨(dú)、連續(xù)、程序控制1-9999 |
輸出 | 可連接至TIS700瞬變脈沖干擾模擬器 |
耦合 | 耦合到電池正極 |
去耦 | 內(nèi)置二極管 |
被試設(shè)備供電 | 最高60V/30A |
CRO | 觸發(fā)示波器5VTIL信號 |
外部觸發(fā) | 常開節(jié)點(diǎn)，閉合觸發(fā); BNC連接器 |
串行接口 | LAN以太網(wǎng)RJ45 |
供電電壓 | AC 110/220V, 士10%,45-65Hz |
環(huán)境溫度 | 15-+35℃ |
外形尺寸 | 450 x600 x266mm(6U機(jī)柜) |
重量 | 約30Kg |
軟件 | 計算機(jī)聯(lián)機(jī)控制軟件AUTO Lab 支持windows XP and Windows7，它使用方便、用戶界面美觀、直觀，各項(xiàng)操作功能以及標(biāo)準(zhǔn)測試庫使用戶可以輕松完成自定義測試程序； 它能夠自動/ 手動識別所連接的Auto Lab測試設(shè)備并進(jìn)行自動配置； 基于模板的報告功能可以幫助用戶靈活地生成測試報告。 |
標(biāo)配內(nèi)容 | 主機(jī)一臺、說明書、檢測報告、測試線、保險絲 |
