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很高興為您推薦JPNS－II型非接觸式膠帶跑偏開(kāi)關(guān)，JPNS－II型非接觸式膠帶跑偏開(kāi)關(guān)是本公司的主打產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、化工、水泥、煤炭、冶金、建材、礦山、港口碼頭、糧食倉(cāng)庫(kù)等各類(lèi)使用輸送設(shè)備的行業(yè)。

技術(shù)參數(shù)

工作電壓：220VAC±15%負(fù)載電流：≤5A

絕緣電阻：＞500MΩ輸出信號(hào)：開(kāi)關(guān)量信號(hào)

環(huán)境溫度：-20℃~+60℃環(huán)境濕度：＜90%

重    量：2Kg防護(hù)等級(jí)：IP66

復(fù)位方式：自動(dòng)復(fù)位響應(yīng)時(shí)間：＜2mS

控制觸點(diǎn)容量：220V/5A動(dòng)作力：50±10N安裝說(shuō)明

1、JPNS－II型非接觸式膠帶跑偏開(kāi)關(guān)安裝時(shí)在機(jī)壁板上各打4個(gè)Φ10mm 的螺絲孔緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇膠帶易跑偏處，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪有效間距和推力，建議皮帶與擋輪的安裝距離為30mm，此距離可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整（詳見(jiàn)安裝示意圖）。

3、感應(yīng)開(kāi)關(guān)的調(diào)整：出廠時(shí)的機(jī)械推力在4Kg以上（膠帶跑偏時(shí)向外的推力摩擦擋輪），當(dāng)需要更大的推力時(shí)可把傳感器向感應(yīng)片方向調(diào)整。

4、通過(guò)調(diào)整“調(diào)節(jié)杠”與傳感器的距離，可以調(diào)整擋輪與皮帶之間的距離。適用于各種規(guī)格的膠帶提升機(jī)。

       跑偏開(kāi)關(guān)安裝在提升機(jī)上下左右壁板側(cè)、檢測(cè)膠帶跑偏感應(yīng)式跑偏開(kāi)關(guān)。機(jī)械部分有檢測(cè)擋輪。安裝時(shí)擋輪離膠帶有一定的距離，距離可調(diào)整。當(dāng)發(fā)生跑偏時(shí)膠帶向外的推力摩擦到擋輪，擋輪傳輸?shù)秸{(diào)節(jié)杠，由調(diào)節(jié)杠帶動(dòng)傳感器使繼電器動(dòng)作切斷設(shè)。

跑偏開(kāi)關(guān)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對(duì)于輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種安全保護(hù)裝置。

2簡(jiǎn)介跑偏開(kāi)關(guān)有兩級(jí)角度，一般常用的是：一級(jí)角度為：10、12、20.二級(jí)角度為：30、35、45.

3基本原理當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí)，輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn)，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重，達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后，膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位，回到初始狀態(tài)。

4安裝和調(diào)整1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)）

4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。

5適用范圍兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)：地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位：裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)：重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。

6跑偏開(kāi)關(guān)的分類(lèi)跑偏開(kāi)關(guān)有普通型的、接線腔型、地址編碼的。

普通型的就是以上所說(shuō)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)；

接線腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通型跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上自帶一個(gè)防水接線腔，現(xiàn)場(chǎng)控制電纜可直接接入接線腔，杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。

地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上融合了現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了地址編碼功能。適用于較長(zhǎng)帶式輸送機(jī)作為遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況，解決了工人尋找故障點(diǎn)所帶來(lái)的不便。

地址編碼型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)與綜合保護(hù)儀（網(wǎng)關(guān)）通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線方式連接，最大支持128個(gè)地址，且同一地址可多個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)使用，其最大特點(diǎn)是只需一條兩芯電纜即可同時(shí)完成數(shù)據(jù)傳輸且無(wú)需電源供電。

現(xiàn)場(chǎng)總線最終可實(shí)現(xiàn)與各大廠家PLC和計(jì)算機(jī)接口靈活鏈接。

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