10kw柴油發(fā)電機(jī) 上海伊藤發(fā)電機(jī)YT10GF2
柴油發(fā)電機(jī)工作原理
在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
這里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行作功。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用汽油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
產(chǎn)品編號(hào): | YT10GF2 |
額定頻率 (HZ) | 50HZ 60HZ |
最大輸出功率 (KW) | 12KW 15.0KW |
額定功率 (KW) | 10KW 12.5KW |
額定電壓(V) | 400/230 |
功率因數(shù) | 0.8 |
額定電流(A) | 18 |
相數(shù): | 三相四線 |
噪音指數(shù)(Dba/7m) | 75|80Dba |
連續(xù)工作時(shí)間 (hr) | 5-6H |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | QC480D |
耗油量(g/kw.h) | 258 |
油箱容積 | 50L |
動(dòng)力部分: | |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速: | 1500r/min |
氣缸數(shù)—缸徑X行程: | 2-95X115mm |
型式: | 四缸4沖程、直立式、水冷、直列、直噴燃燒室 |
點(diǎn)火次序 | 1-3-4-2 |
活塞總排量: | 1.63L |
壓縮比: | 20:01 |
燃油消耗率 | ≤243.2g/kw.h |
調(diào)速方式: | 全程調(diào)速方式 |
潤(rùn)滑方式: | 壓力與飛濺復(fù)合式 |
冷卻方式: | 強(qiáng)制水冷 |
起動(dòng)方式: | 電啟動(dòng) |
曲軸轉(zhuǎn)向: | 逆時(shí)針(從功率輸出端看) |
尺寸: | 1600*850*1040 |
公司名稱:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
銷售經(jīng)理:代俊杰
聯(lián)系電話:021-59507137 18017120097
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