汽車防撞產(chǎn)品給你愛車最安全的保障
公路交通事故的現(xiàn)狀和主要原因分析
公路交通事故現(xiàn)狀
據(jù)世界衛(wèi)生組織分析，公路交通事故已成為5-29歲人群的第二大傷亡殺手，30-44歲的人第三殺手群的。減少公路的交通事故的發(fā)生是世界各國政府都非常關(guān)注的事情，并且被世界衛(wèi)生組織作為主要的工作，世界各地每年有120萬人死于交通事故，每天死亡人數(shù)達到了3242人。據(jù)世界衛(wèi)生組織分析，隨著車輛的逐年增加，在2020年，交通事故的數(shù)量會比現(xiàn)在增長67%。交通事故的經(jīng)濟損失占世界GDP總量的2%。2005年，中國共發(fā)生道路交通事故45萬起，造成9.8萬人死亡、47萬人受傷直接財產(chǎn)損失18.8億元，因交通事故死亡的每天達到268人。據(jù)美國國家公路交通局（NHTSA）1997年研究報道，所調(diào)查的99%的交通事故是由駕駛員的行為或駕駛員的過失造成的（包括駕駛員的疏忽、速度、損傷、意識錯誤、疲勞、酒后開車，決策錯誤和無資格駕駛等）
通電話時：（增加30%的風(fēng)險）
撥打電話看信息：（增加300%的風(fēng)險）
瞌睡，疲勞駕駛：（增加400%的風(fēng)險并占碰撞和輕微碰撞原因的23%）
精神不集中，開小差：（增加50%的風(fēng)險）
用手拿移動的物體：（增加900%的風(fēng)險）
乘客安全性是汽車制造商們最近幾年一直強調(diào)的重點，許多制造商在幾年來都對主動安全性和被動安全性進行了大量、持續(xù)的研究，我國進行汽車自動防撞技術(shù)方面的研究的主要時一些大型汽車制造企業(yè)和科研院所，如：長春一汽、上海大眾、東風(fēng)汽車、交通部科學(xué)研究所、武漢汽車研究所、清華大學(xué)汽車系、北京理工大學(xué)機械系等，但到目前為止，只是探索性的研究，尚無可以使用的產(chǎn)品。據(jù)公安部相關(guān)部門統(tǒng)計，國內(nèi)能具備手續(xù)完整、產(chǎn)品符合要求的企業(yè)目前只有超越（河南）汽車安全自控裝置有限公司。該公司自主研究、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)的汽車安全預(yù)警與防撞控制裝置系列產(chǎn)品，主要特點是在不改變原車結(jié)構(gòu)和性能的前提下即可安裝使用。產(chǎn)品是采用聲、光、電、機相結(jié)合的高新技術(shù)產(chǎn)品。關(guān)鍵技術(shù)是獨特的測距系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)的集成及應(yīng)用嵌入式模塊設(shè)計，可以保證產(chǎn)品各項性能穩(wěn)定的實現(xiàn)，技術(shù)含量高。產(chǎn)品裝配在汽車上后，能結(jié)合本車的速度自動判斷車前方的障礙物，當(dāng)車輛前方出現(xiàn)障礙物對本車構(gòu)成威脅時，它能自動報警、自動減速、自動剎車、主動防撞，有效的保護駕乘人員和車輛的安全，目前國內(nèi)尚無成熟的同類產(chǎn)品，有較大的市場容量和較強的市場競爭力。公司此項科技發(fā)明榮獲國家多項專利，填補了國內(nèi)外汽車主動防撞安全科技空白，是汽車安全史上的一項技術(shù)革命性產(chǎn)品，給人類社會帶來巨大效益。
1、主機（主控制器）描述：
主控制器安裝在汽車駕駛室內(nèi)，使用萬向吸盤固定，段碼式液晶顯示器可顯示日期、時鐘、以及車內(nèi)溫度、車速、報警、減速、剎車、轉(zhuǎn)向狀態(tài)。具有語音報警和蜂鳴器報警功能，過壓、欠壓關(guān)斷電源功能；對本系統(tǒng)進行自檢和診斷等功能。
2、探頭描述：
探頭安裝于汽車前方的中網(wǎng)處，用于探測本車與障礙物的距離，并將測得的信號傳送給主機進行處理。
3、剎車控制器描述：
剎車控制器主要是執(zhí)行主機發(fā)出的命令，當(dāng)本車檢測到障礙物時將發(fā)出報警提示司機應(yīng)及時采取剎車，如果司機未能及時剎車，剎車控制器會自動減速或剎車，有效的保護車輛和乘車人員的安全。
4、線束
用來連接主機、剎車控制器、探頭、測速傳感器、轉(zhuǎn)向信號等部件，各種信號都要通過線束來傳遞。