內(nèi)河運(yùn)輸船舶是內(nèi)河水運(yùn)體系的重要組成部分，推進(jìn)全國(guó)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作是貫徹落實(shí)國(guó)家“十二五”規(guī)劃和國(guó)務(wù)院《關(guān)于加快長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見(jiàn)》的戰(zhàn)略舉措。推進(jìn)全國(guó)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施方案中提出了對(duì)生活污水的排放提出了更高的要求，并且鼓勵(lì)現(xiàn)有船舶生活污水防污染改造。 自2013年10月1日至2015年12月31日期間，對(duì)“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”范圍內(nèi)符合條件的船舶加裝生活污水處理或收集裝置給予政府補(bǔ)貼。

本系列裝置在遵守MEPC.159(55)決議的前提下，充分考慮內(nèi)河船只特點(diǎn)改進(jìn)而成。

外形尺寸

技術(shù)特點(diǎn)

1、針對(duì)內(nèi)河船只設(shè)計(jì)，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊。

2、可分體設(shè)計(jì)，在舊船改造時(shí)減少船廠工作量，節(jié)約改造成本。

3、采用內(nèi)置“MBR”技術(shù)，在滿足排水要求的前提下進(jìn)一步縮小體積。

4、“在線”清洗技術(shù)的應(yīng)用，使得膜上污垢自動(dòng)脫落，恢復(fù)膜通量，解決了因艙容小，打開(kāi)清洗或更換膜組的困難。