內(nèi)河運輸船舶是內(nèi)河水運體系的重要組成部分，推進全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作是貫徹落實國家“十二五”規(guī)劃和國務(wù)院《關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見》的戰(zhàn)略舉措。推進全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作實施方案中提出了對生活污水的排放提出了更高的要求，并且鼓勵現(xiàn)有船舶生活污水防污染改造。 自2013年10月1日至2015年12月31日期間，對“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”范圍內(nèi)符合條件的船舶加裝生活污水處理或收集裝置給予政府補貼。

本系列裝置在遵守MEPC.159(55)決議的前提下，充分考慮內(nèi)河船只特點改進而成。

處理流程

船用生活污水處理裝置屬IMO國際防止船舶造成海洋污染公約《MARPOL 73/78》附則IV的關(guān)鍵設(shè)備，用于處理船上廁所下水道糞便污水（又稱黑水），使之達到國際排放標(biāo)準(zhǔn)排放至舷處。本系列裝置遵守2006年10月13日 頒布的MEPC.159(55)決議。

外形尺寸

技術(shù)特點

1、針對內(nèi)河船只設(shè)計，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊。

2、可分體設(shè)計，在舊船改造時減少船廠工作量，節(jié)約改造成本。

3、采用內(nèi)置“MBR”技術(shù)，在滿足排水要求的前提下進一步縮小體積。

4、“在線”清洗技術(shù)的應(yīng)用，使得膜上污垢自動脫落，恢復(fù)膜通量，解決了因艙容小，打開清洗或更換膜組的困難。