單開道岔的作用主要是為行車中的機(jī)車提供換道、避讓等作用的一種設(shè)備，現(xiàn)行的單開道岔主要分為標(biāo)準(zhǔn)軌道岔、翟桂道岔兩種

濟(jì)寧建邦機(jī)械為您提供最完美質(zhì)量最好的單開道岔，期待與您的長(zhǎng)期合作

單開道岔的組成：轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌、連接部分、墊板、壓板、三孔板、壓軌器、規(guī)矩拉桿、螺栓、螺母、道夾板、尖軌、護(hù)軌等

目前我國(guó)的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等類型單開道岔的選型就要根據(jù)軌道上所選用的鋼軌的型號(hào)進(jìn)行確定

混凝土岔枕最長(zhǎng)者為４.90m，級(jí)差為0.10m。混凝土岔枕與Ⅲ型混凝土枕具有相當(dāng)?shù)挠行еС忻娣e，采用無擋肩形式，岔枕中預(yù)埋有塑料套管，依靠扣件摩擦及旋入套管中的螺釘承受橫向荷載，按φ7 mm配筋。

　　鋼岔枕電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝在鋼岔枕內(nèi)腔中，可保證與相鄰岔枕間形成足夠的搗固空間。鋼岔枕與墊板、外鎖閉設(shè)備間有絕緣部件，底部焊有絕緣部件，底部障有不規(guī)則條塊，以增大與道床間的摩擦系數(shù)。

濟(jì)寧建邦機(jī)械主營(yíng)各種鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌道岔，鐵路道岔，礦用窄軌道岔，工廠用道岔，起道器，起道機(jī)，彎軌機(jī)，壓軌器，等鐵路道岔和鐵路設(shè)備。

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